[实用新型]油气分配装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气、液或气/液混合体的分配装置，具体为一种油气或油/气分配装置，适用于冶金、矿山、石油、有色金属等行业重型工业设备的润滑系统。

背景技术

现有技术的重型设备润滑系统采用油气分配阀进行润滑油/气的供给或分配，通常采用的方案是在阀体内设置一个阀芯，通过阀芯的移动将润滑油/气从出口挤出到润滑部位。如中国专利200820222372.9公开的“一进多出式润滑(油)脂定量分配阀”，其在阀体内设置有一个或多个活塞孔，每个活塞孔内有精密移动的阀芯，活塞孔与输油入口及输油出口相通。通过活塞的移动，调节出油。这种结构的分配阀由于在阀体内设置移动阀芯，同时还需配置相应的密封。阀芯在活塞孔内容易卡死，密封也会出现失效等，导致故障率较高，维护困难。中国专利200820149180.x公开的“液体分配阀、分配阀组合单元及采用该分配阀的分配系统”，在阀体内设置与外置驱动装置传动连接的可旋转阀芯，阀芯内设有空腔，空腔内一个滑动柱塞将空腔分为两个可变容积腔体。这种采用外置驱动装置的阀芯在工作过程中虽避免了卡死现象，但其结构复杂，工作可靠性降低，故障率较高。

发明内容

本实用新型针对上述现有技术存在的问题，设计了一种油气分配装置，解决了现有技术采用动态阀芯存在的阀芯卡死，密封损坏或其它缺陷。

本实用新型的一种油气分配装置，包括阀体，在阀体内有阀芯腔，阀体上设有油气入口和油气出口，其特征在于阀芯腔内固定设置有油气分配阀芯，所述油气分配阀芯上设有油气分配孔道与油气出口连通。

所述的油气分配装置，其中的油气出口包括轴向油气出口和径向油气出口，所述的径向油气出口为两个以上，沿阀体径向分布。

所述的油气分配装置，其中的油气分配孔道的数量为6-24个，呈螺旋状分布，各油气分配孔道分别与对应油气出口连通，或者两个以上油气分配孔道共同与一个对应油气出口连通。

本实用新型的油气分配装置，将阀芯固定装在阀芯腔内，避免了采用移动式阀芯容易造成的卡死现象，由于阀芯固定，因此也不需要密封元件，没有了工作过程中的密封件损坏现象。其结构简单紧凑，安装方便，根据需要可采用一个或多个分配装置组合使用，提高分流股数。

附图说明

图1是油气分配装置结构示意图

图2是采用锥状分配阀芯的油气分配装置示意图

图中1-轴向油气出口  2-径向油气出口  3-油气分配阀芯  4-阀芯腔5-阀体  6-油气入口  7-油气分配孔道  8-锥状分配阀芯

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的油气分配装置进行详细描述。

参照图1，本实用新型的油气分配装置包括一个阀体5，在阀体上有油气入口6，轴向油气出口1和径向油气出口2，所述的径向油气出口2可以是一个或多个，根据要求，可以设置在阀体5的不同部位。阀体5内有一个芯腔4，芯腔内固定装有一个油气分配阀芯3，油气分配阀芯3上制有若干条油气分配孔道7，和油气分配孔道7与油气出口对应连通，其可以一一对应，亦可一个油气出口对应二条或三条或更多油气分配孔道。所述的油气分配孔道7呈螺旋状分布，如图1中所示。以适应油气在管路中的流动状态，减少油气流动阻力。

图2所示，油气分配阀芯采用锥状分配阀芯8，油气分配孔道7沿阀芯周边设置。

工作时，阀体安装在欲润滑部位，各油气出口1、2分别与润滑部件的润滑油孔连通，油气入口6连接进油管路，润滑油气从油气入口6进入阀芯腔4，通过油气分配阀芯3上的油气分配孔道7将润滑油气输入各润滑部件。