[实用新型]一种数控车床的通用治具夹持装置无效

专利信息
申请号: 201020251507.1 申请日: 2010-07-08
公开(公告)号: CN201728543U 公开(公告)日: 2011-02-02
发明(设计)人: 和鹏飞;葛广现 申请(专利权)人: 勤威(天津)工业有限公司
主分类号: B23Q3/12 分类号: B23Q3/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300462 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 数控车床 通用 夹持 装置
【说明书】:

一、技术领域

本实用新型涉及加工汽车零部件数控车床的夹持设备,特别是一种数控车床的通用治具夹持装置。

二、背景技术

数控机床是加工汽车零部件及其它用途零件的重要设备,一般而言,不同的零件都会通过不同的加工工序才能完成,而在各个加工工序中都会采用不同的专用设备。通常情况下,大中型企业针对各种批量生产的产品都会建立各自专用生产线,或者同一类型的产品建立一条可以快速换线生产的生产线,专用生产线上配置专用的数控车床设备。但是在这类产品停产后,用于加工的专用设备往往因为治具夹持装置的不通用而闲置下来,造成浪费,增加企业运营成本。如何把闲置的设备利用起来,是该类企业急需要解决的问题。

三、发明内容

本实用新型的目的是针对上述存在问题,提供一种数控车床的通用治具夹持装置,其可用于闲置的专用数控车床来加工各种不同类型的零件,减少企业对新产品开发而再次投入设备成本,缩短新产品前期开发周期,提高设备利用率和生产效率。

本实用新型的技术方案:

一种数控车床的通用治具夹持装置,配置在数控车床的主轴上,包括上分油器部件、下分油器部件、进油管、回油管和旋转油缸,上分油器部件由上法兰盘、上分油器和上固定盘构成,上法兰盘中心为工字型通孔,通孔的下端与数控车床主轴的上端面嵌入式配合并通过螺栓使上法兰盘和数控车床主轴连接固定,通孔的上端与T型结构的上分油器嵌入式配合并通过螺栓使上法兰盘和上分油器连接固定,上法兰盘内设有L型出油通道和L型回油通道,上分油器内设有两条L型油路通道,上分油器内两条油路通道中的两个端孔分别与上法兰盘内的出油通道和回油通道相通,另两个端孔分别与进油管和回油管相通,相通处均设有密封垫,上固定盘设有两个供进油管和回油管的圆孔,上固定盘通过螺栓与上分油器连接固定,上法兰盘的上端面设有用于固定治具的螺孔;下分油器部件由下法兰盘、下分油器和下固定盘构成,下法兰盘为双端面凹孔结构,下端面的凹孔与旋转油缸端面嵌入式配合并通过螺栓连接固定,上端面的凹孔与T型结构的下分油器嵌入式配合并通过螺栓使下法兰盘和下分油器连接固定,下法兰盘内和下分油器内分别设有两条油路通道并与旋转油缸内的进油通道和回油通道相通,相通处均设有密封垫,下固定盘设有两个供进油管和回油管的圆孔,下固定盘通过螺栓与下分油器连接固定,下法兰盘通过螺栓与数控车床的主轴下端面连接固定;进油管和回油管设置于数控车床主轴的中心孔内;旋转油缸通过进油口和回油口与油压系统接通。

本实用新型的优点是:该装置结构简单、易于实施、制造成本低;采用该装置后,数控车床通过装夹不同的治具即可加工不同类型且形状不规则的各种零件,使原有闲置数控车床重新发挥作用,即可减少企业对新产品开发投入的设备成本,缩短新产品前期开发周期,提高设备利用率和生产效率。

四、附图说明

附图该装置结构示意图。

图中:1.进油管 2.回油管 3.旋转油缸 3-Ⅰ.旋转油缸进油口3-Ⅱ.旋转油缸回油口 4.上法兰盘 4-Ⅰ.出油通道 4-Ⅱ.回油通道5.上分油器 5-Ⅰ、5-Ⅱ.油路通道 6.上固定盘 7.数控车床主轴8.螺栓 9.螺栓 10-Ⅰ、10-Ⅱ.密封垫 11.螺栓 12.螺孔13.下法兰盘 14.下分油器 15.下固定盘 16.螺栓17-Ⅰ、17-Ⅱ、17-Ⅲ.密封垫 18.螺栓 19.螺栓 20.螺栓

五、具体实施方式

实施例:

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