[实用新型]汽车防盗装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车防盗领域，尤其涉及一种在汽车点烟器处设置“暗锁”的汽车防盗装置。

背景技术

目前，车辆被盗现象越来越多，给车主带来较大的损失。市面上现已有一些防盗器，一定程度上能够减轻车辆被盗可能。例如，设置防盗报警器，在盗窃者触发报警传感器时进行报警，从而提醒车主采取措施，但在车主远离汽车时，无法阻止汽车被开走。又如，设置GPS定位装置，在被盗后可以追踪到汽车行踪，然后通过公安部门拦截被盗车辆，但这种防盗方式比较麻烦，且GPS易被盗窃者拆除或破解而丧失防盗功能。再如，设置断油器或断电器，盗窃者因不能接通油路或电路而无法将车辆开走，但这种防盗器的成本较高，结构较为复杂且故障率较高。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种结构简单、成本较低的汽车防盗装置，可以提高汽车防盗效果。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是，一种汽车防盗装置，包括点烟头防盗器和断油器；所述点烟头防盗器设置有断油信号发射电路，其输入端选择性连接车内点烟插座中的电源；所述断油器设置有断油信号接收电路，其输出端连接油泵控制电路。

较优地，所述断油信号接收电路的输出端连接油泵控制电路的正线。

较优地，所述断油信号接收电路的接地端连接车身搭铁。

较优地，所述点烟头防盗器设置有外壳；所述断油信号发射电路容纳于所述外壳内，且输入端的正、负电极外露于所述外壳。

较优地，所述断油信号发射电路的正电极位于所述外壳的底端，负电极位于所述外壳的侧面。

较优地，所述断油信号发射电路的正电极和/或负电极为压触式电极。

较优地，所述断油信号发射电路包括编码模块，所述断油信号接收电路相应设有解码模块。

与现有技术相比，本实用新型汽车防盗装置的结构简单且成本较低，可以起到很好的防盗效果，具体而言：在启动汽车前，须将点烟头防盗器插入汽车点烟插座而接通油泵控制电路，从而能够顺利启动汽车；下车后，将点烟头防盗器拔下，在车辆熄火后进入防盗状态，这时盗窃者因无法接通油泵控制电路而不能将汽车开走，从而起到较好地防盗效果。

附图说明

图1是本实用新型汽车防盗装置的组成图；

图2是图1中点烟头防盗器的装配示意图；

图3是图1中断油接收电路的在汽油车上的装配示意图；

图4是图1中断油接收电路的在柴油车上的装配示意图。

具体实施方式

为更进一步理解本实用新型的基本原理及结构，下面结合附图和实施例对本实用新型进行描述。

同时参见图1、图2，为本实用新型汽车防盗装置的一较优实施例，其包括点烟头防盗器1和断油器2，其中：点烟头防盗器1设置有断油信号发射电路11，其输入端选择性连接车内点烟插座3中的电源4；断油器2设置有断油信号接收电路21，其输出端连接油泵控制电路5。

如图2所示，点烟头防盗器1设置有外壳12，端部可设置成原车内点烟头的形状；断油信号发射电路11容纳于外壳12内，其压触式正电极V+位于外壳12的底端并外露，压触式负电极V-位于外壳12的侧面并外露。在点烟头防盗器1插入车内点烟插座3并旋紧后，即可使断油信号发射电路11接通+12V电源4而工作。

一般地，断油信号发射电路11包括编码模块，断油信号接收电路21相应设有解码模块。这样，通过利用先进的载波传输方式可提高汽车防盗效果，具体而言：车内电源启动后，断油信号发射电路11中的编码模块(可利用原车内电源启动防盗器)发射密码，断油信号接收电路21中的解码模块接收密码并解码，由此启动本车；行车途中，拔出点烟头防盗器1或插入原点烟头也不会影响行车；而下车时，拔出拔下点烟头防盗器1，使汽车熄火后进入防盗状态。

本实用新型中，断油器可以安装在汽车内任何隐蔽位置，以避免防盗装置遭破解，同时防止其它宽频无线电干扰而影响本实用新型汽车防盗装置的编/解码。

参见图3、图4分别示出断油接收电路在汽油车和柴油车上的装配方法，其十分简便，车主可以自己安装。具体地，先将油泵控制电路5的正极电源线剪断，再把断油信号接收电路21的两黄色输出端连接在剪开的油泵控制电路5正线两端，并将另一黑色接地端连接车身搭铁6，包扎绝缘后即安装完毕。由此，断油信号接收电路21收到点烟头防盗器1发射的载波信号后，油泵控制电路5正线导电，车启动后油泵正常供油。这样，车主可方便地控制油泵正ON/OFF之切换，达到防盗之目的。

本实用新型中，断油信号发射电路11、断油信号接收电路21选用现有载波发射、接收电路即可，在此不再赘述。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。