[实用新型]一种中置式手车断路器简易检修调试平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检修调试平台，具体应用于对高压断路器的检修调试。

背景技术

断路器的好坏直接关系到安全供电，近年来，随着设备的不断改造更新，10kv的高压电气设备多采用中置式高压开关柜，高压断路器多为手车式，而断路器的频繁动作会造成开关机械、电气特性发生改变。由于现场生产的需要，大多数的配出开路不具备随时停电检修的条件，一旦某一个电机的高压断路器有故障，虽然有备用设备可以更换，但更换下的断路器必须及时进行检修和测试工作，手车式断路器退出高压开关柜时就失去了直流电源的支持，因此手车式断路器的检修存在以下几个方面的问题：

1.因为没有备用开关柜供其进行检修，必须将故障开路停下来进行检修，将严重影响到现场的生产；

2.当手车式断路器在试验位置进行检修时，不能对断路器的特性，如同期、超程、行程、合、切闸时间等进行有效的测试，只能进行断路器的合、切闸试验及二次回路的检查；

3.电极开路虽然有备用断路器，但在故障情况下用备用断路器更换故障断路器前，无法快速判断备用断路器的状态；

4.在故障情况下，当予现场对故障的原因判断存在分歧时，不能及时进行区分。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种中置式手车断路器简易检修调试平台，它具有采用可托载断路器的支撑架、控制面板、控制回路和合闸回路组建出可供手车断路器进行及时检修调试的平台，可利用电机开路频繁启动、停止的间隙，将需要检修调试的手车断路器退出，备用手车断路器换入，该开路即可恢复供电，现场根据需要启、停电机，同时，利用本实用新型与手车断路器用航空插座插头进行连接，以顺利完成退出的手车断路器的周检和调试，即保证了现场电机的正常供电，又能在不影响正常生产的情况下按期完成各项周期试验的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种中置式手车断路器简易检修调试平台，其特征在于，包括可托载断路器的支撑架、控制面板、控制回路、合闸回路和航空插座，

所述控制面板安装于所述可托载断路器的支撑架上，控制面板上设置有合闸指示灯、切闸指示灯、合闸按钮、切闸按钮、第一双极空开、第二双极空开和直流接触器，

所述第一双极空开连接控制电源，第一双极空开、所述合闸指示灯、切闸指示灯、合闸按钮、切闸按钮接入所述控制回路；

所述第二双极空开连接合闸电源，第二双极空开、所述航空插座连接所述合闸回路；

所述直流接触器接通合闸线圈。

对上述技术方案进一步的改进为，还包括托架，所述断路器托车为断路器转运车，所述托架固定安装于所述断路器转运车的下部，用于托载所述控制回路和合闸回路。

更加优选的技术方案为，所述控制电源和合闸电源直接引自直流控制屏的空开。

本实用新型的优点在于：

1．本实用新型通过可托载断路器的支撑架、控制面板、控制回路和合闸回路组建出可供手车断路器进行及时检修调试的平台，当有电机开路的手车断路器需要进行周检时，可利用电机开路频繁启动、停止的间隙，将要检修调试的手车断路器退出，备用手车断路器换入，该开路即可恢复供电，现场可根据需要启、停电机。同时利用本实用新型与手车断路器用航空插座插头进行连接，顺利完成断路器的周检和调试。即保证了在现场电机的正常供电，又可以在不影响正常生产的情况下按期完成各项周期试验。解决了现有技术中没有备用开关柜供退下的手车断路器进行检修，必须将故障开路停下来进行检修，严重影响到现场生产；电极开路虽然有备用断路器，但在故障情况下用备用断路器更换故障断路器前，无法快速判断备用断路器的状态；在故障情况下，当予现场对故障的原因判断存在分歧时，不能及时进行区分的问题。

2.现有技术中，由于开关柜的局限性，小车式断路器开关的周检、调试工作在开关柜内无法进行，如同期、超程、行程、合、切闸时间等，这些周检、调试工作必须将小车式断路器开关移至柜外，这样就失去了开关柜操作电源和合闸电源的支持。采用本实用新型所提供的中置式手车断路器简易检修调试平台后，将小车式断路器开关退到中置式手车断路器简易检修调试平台上，通过航空插座将本实用新型与待检修的手车断路器的航空插头进行连接，即可进行开关的周检、调试工作。

3.采用在中置式手车断路器转运车上安装托架，组件成本实用新型中的可托载断路器的支撑架，使得本实用新型能够直接将待检修调试的手车断路器从开关柜中退出，从而省去了将手车断路器退出转移至试验平台的过程，节省了操作时间，能够在在2－3分钟内使用断路器检修平台将要检修调试的手车断路器退出，备用手车断路器换入，提高了工作效率。