[实用新型]采用电喷系统的单动力驱动的双发电机组有效

专利信息
申请号: 201020249851.7 申请日: 2010-07-06
公开(公告)号: CN201747461U 公开(公告)日: 2011-02-16
发明(设计)人: 黄长明;夏永胜;顾爱新 申请(专利权)人: 上海狮虎能源科技发展有限公司
主分类号: F02B63/04 分类号: F02B63/04;F02M51/00;H02K16/00;H02K9/06;H02K5/20
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人: 胡美强
地址: 201613 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 采用 电喷 系统 动力 驱动 发电 机组
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种双发电机组,特别涉及一种采用电喷系统的单动力驱动的双发电机组。

背景技术

目前,传统小型内燃发电机通常采用化油器等机械系统来控制发动机的供油过程,并在曲轴的一端布置飞轮,另一端对装发电机。因为传统发电机组中的单发动机只驱动一台发电机,所以其输出的电源类型和规格是单一的,不能满足同时使用多种电源的需要。

出于节能和环保的需要,采用电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)来控制发动机的电喷技术已经取代了化油器。如电喷汽油机就是通过装在发动机不同部位的各种传感器,将发动机的各种工作参数(温度、空燃比、油门状况、转速、曲轴位置等)输入ECU中。ECU精确计算和控制喷油量、喷油时刻、点火、点火提前角,将汽油在一定压力下通过喷油器喷入气管中雾化,并与精确控制气流量的空气混合后进入燃烧室燃烧,使发动机始终在理想的空燃比状况下工作,这样使燃料更加充分燃烧、提升发动机动力性能、降低燃油消耗、改善发动机排放性能,是当前解决节能减排和实现低碳的有效措施之一,也是满足欧Ⅲ及更加严格排放标准的主要措施之一。

在道路行驶车辆上已得到广泛应用的电子燃油喷射技术,却没有被应用到以通用汽油机作为动力驱动装置的小型发电机组上。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种采用电喷系统的单动力驱动的双发电机组,其在一台采用电喷系统的通用汽油发动机的主轴两端对装两台发电机,在本实用新型中将传统的发动机飞轮已由动力平衡总当量相当的两台发电机转子代替,这样就不但使发电机输出两个分电源,通过并、变流后实现输出电源的多样化,而且减少发动机轴向尺寸;同时,本实用新型将作为发电机组动力驱动装置的通用汽油发动机和专用电喷零部件相互整合,从而在不改变通用汽油发动机主要结构的前提下,方便实现了用电子控制燃油喷射装置代替传统的机械控制(化油器)燃油控制系统。

为解决所述技术问题,本实用新型提供了一种采用电喷系统的单动力驱动的双发电机组,其特征在于,所述采用电喷系统的单动力驱动的双发电机组包括发电机后盖、左冷却扇、左发电机、左导风罩、发动机、右发电机、右冷却扇、右导风罩,左发电机包括左发电机转子和左发电机定子,发动机包括主轴和发动机端盖,右发电机包括右发电机定子和右发电机转子,左导风罩固定在发动机端盖上,左发电机定子固定到左导风罩上并位于左发电机转子内,左冷却扇位于左发电机转子和发电机后盖之间,右发电机定子位于右发电机转子内,右冷却扇通过右发电机转子固定在主轴上,右发电机及右冷却扇位于右导风罩中。

优选地,所述发电机后盖的中心位置开有至少两个通风孔。

优选地,所述采用电喷系统的单动力驱动的双发电机组还包括主逆变器和副逆变器,主逆变器安装在一个机架上并位于左导风罩的出风口对应位置,主逆变器的侧面开有接线孔,主逆变器的散热片竖直排列,副逆变器安装在左导风罩的上面并与左导风罩形成封闭的风道,副逆变器的散热片排列方式与出风方向一致。

优选地,所述左导风罩用铝合金制成并采用双止口定位结构和阿基米德螺旋线型的导流风道,在左导风罩的底部设有发电机电缆过线口和辅助进气口,与副逆变器对应位置开有装配口和螺纹孔,左导风罩的出风口设在放置主逆变器的一侧。

优选地,所述右发电机转子包括右发电机转子磁钢、右发电机磁钢辅助固定元件、起动齿圈和信号盘,并设置有与风扇对应的过风口、风扇安装螺孔和定位安装的锥形轴孔,右发电机转子磁钢通过右发电机磁钢辅助固定元件固定在右发电机转子的内壁上,起动齿圈和信号盘固定在右发电机转子的外壁上。

优选地,所述右导风罩采用阿基米德螺旋线型的导流风道并设有翻边和装配孔。

优选地,所述采用电喷系统的单动力驱动的双发电机组还包括主变频器罩和副变频器罩,主变频器罩采用分体式结构,主变频器罩通过螺栓固定在主变频器上,副变频器罩后部开有一个出线孔。

优选地,所述采用电喷系统的单动力驱动的双发电机组还包括控制面板和面板后罩,面板与面板后罩之间嵌有防水密封胶条,面板后罩设有至少两个凸凹起伏的加强筋并开有一个出线口。

优选地,所述采用电喷系统的单动力驱动的双发电机组还包括油箱和燃油泵,燃油泵通过一个连接块和一个密封垫固定在油箱内,油箱上部开有放置燃油泵的开口,油箱的一侧通过螺钉固定在机架上并有一向下折边,另一侧通过减震垫与机架连接。

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