[实用新型]汽车风洞流态显示梳管无效
| 申请号： | 201020247639.7 | 申请日： | 2010-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN201731987U | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 胡兴军;王靖宇;范爱华;杨博;范士杰;王新宇;张英朝;叶辉;乔银波;董春波 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M9/04 | 分类号： | G01M9/04 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 邵铭康;朱世林 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 风洞 显示 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车风洞流态显示梳管，其特征在于由底座(6)、张紧线Ⅱ(7)、张紧线Ⅰ(10)和上部组件(11)组成，其中上部组件(11)经其上的下加强筋(5)与底座(6)固接；张紧线Ⅰ(10)和张紧线Ⅱ(7)下端分别固接于底座(6)两侧，张紧线Ⅰ(10)上端与上部组件(11)的对称翼型包罩(1)一侧上端固接，张紧线Ⅱ(7)上端与对称翼型包罩(1)另一侧上端固接；底座(6)设有通孔。
2.按权利要求1所述的汽车风洞流态显示梳管，其特征在于所述的上部组件(11)由对称翼型包罩(1)、梳状喷管(2)、中加强筋(4)、下加强筋(5)、立柱管(8)和上加强筋(9)组成，其中立柱管(8)侧壁设有等距通孔，每个通孔与各梳状喷管(2)一端固接并连通，各梳状喷管(2)另一端开口于对称翼型包罩(1)一侧；对称翼型包罩(1)经固接于其中的上加强筋(9)、中加强筋(4)和下加强筋(5)，与立柱管(8)和各梳状喷管(2)构成固定的整体；立柱管(8)上端与上加强筋(9)密封连接，立柱管(8)下端的开口与底座(6)的通孔连接。
3.按权利要求2所述的汽车风洞流态显示梳管，其特征在于所述的梳状喷管(2)于对称翼型包罩(1)一侧的开口处设有螺纹，置有螺帽(3)。
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