[实用新型]一种车载式注汽锅炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及在稠油开采时，为增加井下稠油流动性时所用的注汽锅炉，尤其是一种车载式注汽锅炉。

背景技术

在油田的稠油开采中，对井下稠油、超稠油的开采时，为了增加产量，首先降低稠油的粘度，提高稠油的流动性，其手段之一是采用注汽锅炉，利用注汽锅炉所生产的高温高压湿蒸汽注入井下底部油层，加热油层中的稠油以降低稠油的粘度，从而增加稠油的流动性，达到大幅度提高采收率的目的。采油时，为了减少投资，提高设备的最高利用率，一般采用橇座式和拖车式，将锅炉整体固定在橇座上或拖车上，可根据需要移动锅炉，有效地减少建站工程中的耗时、耗建材等问题，应用便捷。然而，由于受拖车车载功率及锅炉结构的限制，现有车载式注汽锅炉的额定蒸发量最大为11.2t/h，无法满足稠油开发时，需要大蒸发量的实际需求。

实用新型内容

为了解决现有车载式注汽锅炉蒸发量小的问题，本实用新型提供一种车载式注汽锅炉。该车载式注汽锅炉适当缩减了炉体长度，既可实现车载，又增加了面积热负荷、容积热负荷、截面热负荷，加大了注汽蒸发量，又可保证锅炉的安全稳定运行。

本实用新型的技术方案是：一种车载式注汽锅炉，主要包括锅炉本体和辅助设备，所述的锅炉本体包括卧置的辐射段、水换热器及对流段；所述的辅助设备包括燃油蒸汽加热器、燃烧器、鼓风机、柱塞泵及空压机，其中，所述辐射段炉体尾部的排烟道处纵向固定对流段，对流段的上端固定烟囱；水换热器及燃油蒸汽加热器分别通过支架A支架B固定在辐射段的外壁上，辐射段的前端固定燃烧器，燃烧器同时与鼓风机、燃气入口及空压机联通；在辐射段内靠近炉壁排列若干管束A，且管束A延伸至对流段的下方，对流段内靠近框架排列若干管束B，水换热器上排列若干管束C，管束A、管束B及管束C首尾连接后，一端与柱塞泵联通，另一端与注汽管联通。

所述的管束A、管束B及管束C均采用小壁厚合金钢管制作。

所述对流段的框架与辐射段炉体间的固定形式可分别为平接、跨接及拱形连接。

本实用新型的有益效果是：由于取消传统注汽锅炉结构中的过渡段，将对流段直接坐于辐射段炉体的尾部排烟道处，缩减炉体长度，结构紧凑，可方便地固定于拖车或橇座上；且辐射段内管束延伸至对流段的下方，即增加面积热负荷、容积热负荷、截面热负荷，加大了注汽蒸发量；辐射段因对流段内的管束均采用小壁厚合金钢管制，既避免发生膜态沸腾而导致爆管，同时降低锅炉的整体重量，同时辐射段采用卧式，保证车载及锅炉工作时安全稳定。

附图说明

图1为本实用新型的外形结构示意图；

图2为辐射段内管束A12的布置形式示意图；

图3为辐射段与对流段平接方式示意图；

图4为图3的A-A剖视图；

图5为辐射段与对流段拱形连接示意图；

图6为图5的B-B剖视图；

图7为辐射段与对流段跨接方式示意图；

图8为图7的C-C剖视图；

图9为对流段内管束B14中的光管交错密排布置方式示意图；

图10为辐射段管束与炉壁固定方式示意图；

图11为对流段管束与框架固定方式示意图；

图12为该锅炉运行流程示意图。

图中1-烟囱，2-对流段，3-水换热器，4-辐射段，5-燃油蒸汽加热器，6-燃烧器，7-鼓风机，8-柱塞泵，9-空压机，10-支架A，11-支架B，12-管束A，13-管卡，14-管束B，15-套管，16-管束C，17-变送器，18-软化水入口，19-控制器，20-燃油电加热器，21-电动阀，22-燃油入口，23-变送器，24-调节阀，25-调节阀，26-排污阀，27-蒸汽雾化分离器，28-蒸汽过滤器，29-取样器，30-注汽管，31-传感器，32-汽水分离器，33-燃气入口，34-传感器，35-电磁阀，36-烟温热电偶，37-烟气监测取样口，38-燃油过滤器，39-截止阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：