[实用新型]用于传动齿轮的紧急救生销无效
申请号: | 201020247204.2 | 申请日: | 2010-07-02 |
公开(公告)号: | CN201723615U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 严利江;肖榜军 | 申请(专利权)人: | 杭州奋进齿轮箱有限公司 |
主分类号: | F16D23/12 | 分类号: | F16D23/12;F16D25/0635 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体 |
地址: | 311201 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 传动 齿轮 紧急 救生 | ||
技术领域
本实用新型是一种紧急救生销,特别涉及一种用在船舶在行驶过程中液压系统发生故障时用于传动齿轮的紧急救生销。
背景技术
现有技术中船舶在行驶过程中液压系统发生一时不可修复的重大故障时,而又遇上大风大浪的同时,船只必须紧急靠岸,如不及时靠岸,会造成不可预料的损失。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种用于传动齿轮的紧急救生销。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种用于传动齿轮的紧急救生销,包括传动轴,所述的传动轴上套有离合传动齿轮,所述的离合传动齿轮中设有活塞,所述的离合传动齿轮中插接有紧急救生销机构,所述的紧急救生销机构包括销和螺钉,所述的销插接在离合传动齿轮中,所述的销与活塞相接触,所述的销通过螺钉相压接。船舶在行驶过程中液压系统发生重大故障时,立即拆下箱体后端盖,拧出输入轴传动齿轮上的三只锁紧螺钉,嵌入三根救生销再将三只螺钉拧入螺孔,依次拧紧,靠三只螺钉的机械力,通过三根应急销推动活塞压紧内外摩擦片,顺车离合器接合,装上箱体后端盖后,船舶即可以做短时间的航行,顺利将船舶靠岸,脱离危险。
作为优选,所述的离合传动齿轮均匀的设有三组紧急救生销机构。
因此,本实用新型提供的用于传动齿轮的紧急救生销,结构紧凑,保障安全,操作方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1所示,一种用于传动齿轮的紧急救生销,其特征在于:包括传动轴1,所述的传动轴1上套有离合传动齿轮2,所述的离合传动齿轮2中设有活塞3,所述的离合传动齿轮2中插接有紧急救生销机构,所述的紧急救生销机构包括销4和螺钉5,所述的销4插接在离合传动齿轮2中,所述的销4与活塞3相接触,所述的销4通过螺钉5相压接,所述的离合传动齿轮2均匀的设有三组紧急救生销机构。
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