[实用新型]一种改进型LED隧道灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种照明装置，尤其涉及一种散热性能好的LED隧道灯。

背景技术

随着社会的不断发展，铁路隧道、公路隧道、地铁、桥梁涵洞日益增多，而在狭小的隧道空间内，为保证行车安全，要求路面的亮度大且光线均匀，眩光小，光线对烟雾的穿透性强，灯具使用寿命长，因而对照明灯具提出了更高的要求。传统的隧道用灯具一般采用荧光灯或金属卤灯光源，荧光灯照明发光效率低且灯管使用寿命短，光线对烟雾穿透能力差。照明效果不够理想，因此，目前广泛应用LED灯来替代传统的照明灯。现在的LED灯多是采用在传统照明的灯具壳体内安装LED灯，而这样的壳体对于LED灯的散热性不好，因此，造成LED灯的可靠性和使用寿命下降。现在安装LED灯的基板大多采用铝制基板，虽然铝板也具备一定的散热性，但仍然没能够达到理想的散热效果，LED灯的散热性能不够好，从而影响到灯具的使用寿命。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的是：提供一种通过改进基板的材质以及增设热管来达到良好散热性能的改进型LED隧道灯，能有效的解决上述现有技术存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：公开一种改进型LED隧道灯，其包括散热壳体和散热组件，所述散热组件包括热管、散热片和铜基板，所述热管包括吸热段和散热段，所述吸热段置于散热壳体内，散热段位于散热壳体外且端部穿过散热片，所述铜基板置于散热壳体内。

作为优选，热管位于散热壳体外的部分弯曲成C形。

与现有技术相比，该实用新型带来的有益效果为：该实用新型结构简单、合理，它充分利用了热传导原理与致冷介质快速热传递的性质，透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外，而且将热管暴露在外的部分设置成弯曲的C形后，端部置于散热片中，使得热管不外凸，灯具的整体体积得到控制，采用散热性能更佳的铜基板，从而增强了整个LED隧道灯的散热性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的立体示意图。

具体实施方式

本实用新型的上述技术方案及其优点，不难从下述所选实施例的详细说明与附图中，获得深入了解。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1-2所示，作为本实用新型的一种实施例，该改进型LED隧道灯包括散热壳体1和散热组件，所述散热组件包括热管3、散热片4和铜基板2。热管3是依靠自身内部工作液体相变来实现传热的传热元件，所述热管3包括吸热段31和散热段32，所述吸热段31置于散热壳体1内，散热段32位于散热壳体1外且端部穿过数个散热片4，热管3位于散热壳体1外的部分弯曲成C形。所述铜基板2置于散热壳体1内，LED灯安装在该铜基板2上。

散热壳体1包括条形的铝壳和两个壳盖，铝壳外部设散热片4，内部设有凹槽，壳盖安装在铝壳的两端与凹槽一起构成散热壳体1的内腔，铜基板2置于散热壳体1的该内腔中，所述的LED灯对准铜基板2上预先设定的灯具安装孔安装成型。

该热管的散热原理为，热管3利用蒸发制冷，热管3两端温度差很大，使热量快速传导。一般热管3由管壳、吸液芯和端盖组成。热管3内部被抽成负压状态，充入适当的液体，这种液体沸点低，容易挥发。管壁有吸液芯，其由毛细多孔材料构成。热管3一段为蒸发端，另外一段为冷凝端，当热管3一段受热时，毛细管中的液体迅速蒸发，蒸气在微小的压力差下流向另外一端，并且释放出热量，重新凝结成液体，液体再沿多孔材料靠毛细力的作用流回蒸发段，如此循环不止，热量由热管3的一端传至另外一端。这种循环是快速进行的，热量可以被源源不断地传导开来。从而实现良好的散热。

另外，采用铜基板2代替以往的铝基板，是利用了铜的良好散热性能，使得基板散热效果更佳，从而保证了整个LED隧道灯的散热效果。

以上所述仅为本实用新型较佳实施例的详细说明与图式，并非用来限制本实用新型，凡依本实用新型的创作精神所作的类似变化的实施例或近似结构，皆应包含于本实用新型之中。