[实用新型]带进气温度传感器的卡门旋涡式空气流量计实验台架无效
申请号: | 201020245901.4 | 申请日: | 2010-06-30 |
公开(公告)号: | CN201707075U | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 龚文资 | 申请(专利权)人: | 龚文资 |
主分类号: | G01F1/32 | 分类号: | G01F1/32;G01K7/22 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 214153 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带进 温度传感器 卡门 旋涡 空气 流量计 实验 台架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种带进气温度传感器的卡门旋涡式空气流量计实验台架。
背景技术
空气流量传感器是电控汽油发动机的主要传感器。其作用是向发动机电脑提供准确的进气量,发动机电脑再根据此信号确定喷油量。空气流量计主要有卡门旋涡式、热线式、热膜式等三种,其中凌志400采用的是卡门旋涡式。
现有空气流量计实验台架结构复杂,效率低。
实用新型内容
本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种带进气温度传感器的卡门旋涡式空气流量计实验台架。
本实用新型为实现上述目的,采用如下技术方案:
本实用新型带进气温度传感器的卡门旋涡式空气流量计实验台架,包括蓄电池1,电源开关2,两个发光二极管3,两个电阻4,风扇开关5,稳压器6,卡门旋涡式空气流量计7,可变调速电阻8,风扇电机9和电阻10,其中蓄电池1的正极串接电源开关2后分别接第一发光二极管3的阳极、稳压器6的输入端和风扇开关5的一端,第一发光二极管的阴极串接第一电阻后接地,稳压器6的输出端分别接卡门旋涡式空气流量计7的电源输入端Vc和电阻10的一端,电阻10的另一端接卡门旋涡式空气流量计7的THA端,风扇开关5的另一端分别接第二发光二极管的阳极和可变调速电阻8的一端,第二发光二极管的阴极串接第二电阻后接地,可变调速电阻8的中间端和另一端串接风扇电机9后接地。
本实用新型结构简单,易于实现。
附图说明
图1:卡门旋涡式空气流量计实验台架。
具体实施方式
实验台架由蓄电池、电源开关、发光二极管、电阻(1KΩ)、风扇开关、稳压器、卡门旋涡式空气流量计、可变调速电阻、风扇电机、电阻(1.8KΩ)等组成。风扇电机9的转速由可变调速电阻8控制,风扇电机9对准空气流量计的进气口。7805稳压器将蓄电池12V变成5V。发光二极管3及电阻4构成电源及风扇工作的指示电路。卡门旋涡式空气流量计由空气流量计和进气温度传感器两部分组成。共有五个端子,其中空气流量计有3个端子,分别是VC、E、KS,VC是5V参考电压端子,E是搭铁端子,KS是信号端子;进气温度传感器有2个端子,分别是THA、E,THA既是经过电阻10的5V参考电压端子同时又是信号电压端子,E是搭铁端子。
当电源开关2及风扇开关5闭合,两个发光二极管3都点亮,表示电源及风扇电路工作。调节可变调速电阻8的阻值,即可改变风扇电机9的转速,即改变了空气的流速,也就改变了进气量。不同空气流速的进气量流经空气流量计7时,会产生与空气流速成正比的涡流频率,空气流量计将此涡流频率变成脉冲电信号通过KS端子输送给发动机电脑,发动机电脑即得到了此时的进气量。不同温度的空气流经空气流量计7的进气温度传感器的热敏电阻上,使热敏电阻的阻值发生显著的变化,一般的热敏电阻都是负温度系数的,温度升高,电阻减小。热敏电阻的阻值发生变化,会使THA端子的电压值发生变化。进气温度传感器将此信号通过THA端子输送给发动机电脑,发动机电脑即得到了此时的进气温度。
1、卡门旋涡式空气流量计实验台架的实验与检测方法
按如图所示电路连接各元器件,风扇电机9对准空气流量计7的进气口。闭合电源开关2及风扇开关5,调节可变调速电阻8使其具有不同的阻值,分别测量空气流量计7各端子的电压,VC应始终为5V,E端子始终为0V,KS端子的电压则随着风扇电机9转速的变化而变化,转速增大,信号电压也增大,如用示波器测量还可测得与转速同步的脉冲信号。将此实验台架使其处于不同的环境温度,其THA端子的电压应随着温度的变化而变化,一般随着温度的升高THA端子的电压是下降的。
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