[实用新型]人性化自动调节坐卧两用型铺椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及铺椅的技术领域，更具体地说是涉及车用铺椅的技术领域。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，出行的人日益增多，汽运客车为人们主要的交通工具之一，目前，在我国所生产的卧铺客车的铺椅大致有两类，一类是插脚平铺，一类是密集的插脚斜铺，无论是前类还是后类，都存在许多不足之处，致使乘客在乘坐时感到坐卧不安及其它的不适反映，增加了疲劳感，以致影响出行心情。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种结构简单，使用方便，坐卧舒适的人性化自动调节坐卧两用型铺椅。

本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：

人性化自动调节坐卧两用型铺椅，它包括有靠背区、大腿区和小腿区，大腿区的一端与靠背区下端通过第一转轴活动连接，大腿区的另一端与小腿区的上端通过第二转轴活动连接，所述第一转轴的端部固定安装有棘轮，与该棘轮相配合的棘爪活动安装在客车底板上，所述棘爪的爪端部与棘轮的轮齿相接触，棘爪的另一端设置有操作手柄，所述棘爪与客车底板间安装有复位弹簧，所述位于小腿区下端部的客车底板上设置有限位坎。

所述第一转轴和第二转轴上安装有复位弹簧。

所述靠背区的上端部设置有头枕区。

所述客车上位于小腿区的一端部位置处设置有鞋盒。

所述鞋盒整体由形罩盖构成，该形罩盖的端部与客车活动连接。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：将以前的整块板状铺椅改设成人性化可自行调节的铺椅，从而大大改善了人们乘坐客车出行的乘坐舒适度，可以更好地愉快旅行。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为铺椅折叠起的结构示意图。

具体实施方式

由图1和图2所示，人性化自动调节坐卧两用型铺椅，它包括有靠背区1、大腿区2、小腿区3和鞋盒4，大腿区2的一端与靠背区1下端通过第一转轴5活动连接，大腿区2的另一端与小腿区3的上端通过第二转轴6活动连接，所述第一转轴5和第二转轴6上均安装有复位弹簧，以便于铺椅的各个区在折起或放下时能顺利回位，在位于小腿区3下端部的客车底板上设置有限位坎12，以便于小腿区3折起后能顺利限位，为了能使靠背区1在折起时能方便定位，在第一转轴5的端部固定安装有棘轮7，与该棘轮7相配合的棘爪8活动安装在客车底板上，所述棘爪8的爪端部与棘轮1的轮齿相接触，棘爪8的另一端设置有操作手柄9，棘爪8与客车底板间还安装有复位弹簧10，需要折起靠背区1时，用力上抬靠背区1即可，当需要放下靠背区1时，用手扮动棘爪8的操作手柄9即可，为了提高舒适度，在靠背区1的上端部设置有头枕区11，在客车上位于小腿区3的一端部位置处设置有鞋盒4，该鞋盒4整体由形罩盖构成，该形罩盖的端部与客车活动连接，这样乘客的鞋就可以放置在该鞋盒内，一方面避免了下铺铺空处因鞋多产生拥挤杂乱现象；另一方面也避免了车内鞋臭异味的散发。