[实用新型]一种管坑内大口径、大吨位管道移位及对接装置

说明书

技术领域

本实用新型属于一种管道移位及对接装置，尤其涉及一种用于管坑内大口径、大吨位管道对接施工用的移位及对接装置。

背景技术

随着地下管道在交通、能源、环境治理、电力运输、城市排水等方面的广泛运用，使得地下形成了错综复杂的管道交通。特别是长距离输送气体、液体的管道施工工程中通常会采用大口径、大吨位管道，大口径的管道在施工过程中要求的对接精度较高，但是许多管坑上方由于有障碍物的阻碍，使得无法进行吊机的使用，使得管道施工面临了如何在地下管坑内移动、就位、对接的问题。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单，操作方便的管坑内大口径、大吨位管道移位及对接装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种管坑内大口径、大吨位管道移位及对接装置，其包括左、右钢轨，所述左、右钢轨上分别设置左、右纵梁，所述左、右纵梁上设置有可在左、右钢轨上滑动的钢轮，所述左、右纵梁上分别固定安装有前、后支腿，所述前、后支腿顶端之间分别由左、右连接梁连接，所述左、右连接梁之间由前、后横梁连接，所述左、右连接梁上分别设置有前、后起重葫芦；

作为上述技术方案的改进，所述左、右钢轨底部设置有若干个枕木；

作为上述技术方案的进一步改进，所述前、后起重葫芦之间吊装有承托管道用的钢丝绳。

本实用新型的有益效果是：本装置使用时，只要将管道放置在前、后起重葫芦之间的钢丝绳上即可，该设计使得管道对接时，通过前、后起重葫芦的调整可以精确地对接口进行上下、左右的微调，特别对于管坑上方有障碍物，不具备使用吊机的情况下，可有效地解决管道移动及安装的需要，本装置可极大降低吊车台班的使用，节约吊装成本，从而可适用于各种大口径、大吨位管道的安装上。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图。

具体实施方式

参照图1、图2、图3，一种管坑内大口径、大吨位管道移位及对接装置，其包括左、右钢轨1、1’，所述左、右钢轨1、1’上分别设置左、右纵梁2、2’，所述左、右纵梁2、2’上设置有可在左、右钢轨1、1’上滑动的钢轮3，所述左、右纵梁2、2’上分别固定安装有前、后支腿4、4’，所述前、后支腿4、4’与左、右纵梁2、2’之间采用连接法兰固定连接；即在连接部位焊接有加强肋板，再采用连接螺拴将加强肋板固定为一体。所述前、后支腿4、4’顶端之间分别由左、右连接梁5、5’连接，所述前、后支腿4、4’与左、右连接梁5、5’之间采用连接法兰固定连接，即在连接部位焊接有加强肋板，再采用连接螺拴将加强肋板固定为一体。所述左、右连接梁5、5’之间由前、后横梁6、6’连接，当然也可以将前、后横梁6、6’直接焊接在前、后支腿4、4’之上，所述左、右连接梁5、5’上分别通过吊耳10设置有前、后起重葫芦7、7’，前、后起重葫芦7、7’采用手动葫芦或电动葫芦均可，但优先考虑使用手动葫芦，所述前、后起重葫芦7、7’之间吊装有承托管道用的钢丝绳9。

本产品为了安装更为稳定，所述左、右钢轨1、1’底部设置有若干个枕木8。另外，所述左、右纵梁2、2’、前、后支腿4、4’、左、右连接梁5、5’以及前、后横梁6、6’都由钢板、槽钢、工字钢或钢管等型钢材料加工而成。

本产品安装时，首先在基底混凝土垫层完成并达到设计强度后，在其上铺设枕木8和左、右钢轨1、1’，接着当枕木8和左、右钢轨1、1’铺设完毕并验收合格后，用起重机将本装置吊入管坑，放入左、右钢轨1、1’后即可使用。使用时，只要将管道放置在前、后起重葫芦7、7’之间的钢丝绳9上即可，该设计使得管道对接时，通过前、后起重葫芦7、7’的调整可以精确地对接口进行上下、左右的微调，特别对于管坑上方有障碍物，不具备使用吊机的情况下，可有效地解决管道移动及安装的需要，本装置可极大降低吊车台班的使用，节约吊装成本，从而可适用于各种大口径、大吨位管道的安装上。