[实用新型]一种水箱结构无效

专利信息
申请号: 201020244164.6 申请日: 2010-06-30
公开(公告)号: CN201714481U 公开(公告)日: 2011-01-19
发明(设计)人: 蔡兆文 申请(专利权)人: 东莞吉旺汽车零件有限公司
主分类号: F01P11/04 分类号: F01P11/04
代理公司: 东莞市中正知识产权事务所 44231 代理人: 张伶俐
地址: 523000 广东省东莞市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 水箱 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及水箱,尤其涉及一种水箱结构。

背景技术

水箱包括进水端的上水槽、出水端的下水槽以及散热部分的芯体,芯体两端与上水槽、下水槽之间分别设有密封垫圈。芯体两端为两块固定板,两侧为两块侧带用来固定芯体的两侧,中间的散热水管与散热片相互间隔设置。液体经由上水槽进入流经散热水管再从下水槽流出,起到散热的作用。

但是由于传统水箱的散热水管强度不够,使得水箱的寿命较短。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的上述缺陷,提供一种水箱结构,增强散热水管的强度。

为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种水箱结构,包括上水槽、下水槽以及芯体,芯体包括两固定板及夹设于两固定板之间的散热水管及散热片,散热水管与散热片相互间隔设置,所述散热水管管芯内设有隔条。

优选地,所述散热水管为铝挤管。

优选地,所述隔条数量为2-4根。

优选地,芯体两端的三排散热水管管芯设有隔条。

优选地,隔条垂直于散热水管管壁设置。

从以上技术方案可以看出,本实用新型在水箱芯体散热水管内设置隔条,可以增强水箱的强度,从而延长水箱的使用寿命。

附图说明

图1为水箱之结构示意图。

图2为传统一种水箱结构图。

图3为图2之局部A的放大视图。

图4为本实用新型一实施例之结构图。

图5为图4之局部B放大视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1所示,水箱包括上水槽1、下水槽4以及起散热作用的芯体3,芯体3两端与上水槽1、下水槽4之间分别设有密封垫圈2。

再参见图2及图3所示,传统水箱之芯体3两端为两块固定板5,两侧为两块侧带6用来固定芯体的两侧,中间的散热水管7与散热片8相互间隔设置,散热水管从固定板上露出水管端口9。液体经由上水槽进入流经散热水管再从下水槽流出进行散热。

参见图4及图5所示,本实用新型水箱芯体两端为两块固定板10,两侧为两块侧带11,散热水管13管芯内都设有3根隔条12,隔条垂直于散热水管管壁设置。当然,本实用新型也可在散热水管管芯内设2根或者4根隔条,甚至更多的隔条,并不影响本实用新型的实现。

由于水箱压力集中在芯体的两端,因此通常是由于芯体两端的三排散热水管损害而导致整个芯体不能正常工作,本实用新型根据实际使用情况在芯体两端的B部分及C部分的三排散热水管管芯设有隔条,而其它散热水管不设隔条,由此降低芯体的生产成本而保持抗压强度。

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