[实用新型]高速列车主变油箱组焊装置

权利要求书

1.一种高速列车主变油箱组焊装置，其特征在于：

A、所述的该高速列车主变油箱组焊装置由三个纵向方管(1)、加强筋(4)、横向定位板和箱体定位装置组成整体构架，即三个纵向方管(1)与均布的横向定位板构成均布的与主变油箱体的长宽尺寸相匹配的框架，该框架上设置箱体定位装置；

B、所述的该箱体定位装置包括方管定位机构(2)、安装轴夹紧机构(3)、定位导向机构(5)、防落销定位机构(6)、安装轴活动定位机构(7)、压紧机构(8)和顶紧机构(9)，即在两侧的纵向方管(1)上各设置相对应的方管定位机构(2)、安装轴夹紧机构(3)、定位导向机构(5)、防落销定位机构(6)、安装轴活动定位机构(7)、压紧机构(8)和顶紧机构(9)，该箱体定位装置中的各机构均为可移动活动式结构；

C、所述的该设置在两侧的纵向方管(1)上相对应的定位导向机构(5)和防落销定位机构(6)处各设有相对应的定位垫板(11)，该相对应的定位垫板(11)的连线为箱体横向定位准线(12)，在中间方管(1)上设有箱体纵向定位准线(10)。