[实用新型]复合能源电动助力自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，特别是一种借助太阳能，风能，动能驱动的清洁复合能源电动助力自行车。

背景资料

石油价格一路高涨，温室效应导致冰川消融，沿海城市面临存亡威胁，节能减排逐渐成为了世界各国普遍关注的重大问题。全世界各国都已经觉察到开发新型能源的重要性，太阳能，风能，电能作为一类清洁能源，成为了各国政府实现节能减排目标的重要手段之一。电动助力自行车作为一种环保型交通工具，既可以代步，也可以作为强身健体的工具，近年得到了空前的发展。电动自行车的续航能力，是衡量产品质量的重要标准，单纯依靠电池供电使电动自行车的续航能力受到很大限制，而且在电力耗竭时，则需要对电池充电后方可使用，而且充电时间较长，给使用者造成一定不便。也有专利文献将太阳能作为一种辅助能源，但其将太阳能电池板作为一种遮阳伞或顶棚的方式置于车身，虽偶能挡雨遮    阳，但偶有风起，自行车将难以操控；也有将太阳能板置于前后架之间的报道，但是该方式的有效性值得商榷，因为所能见到的阳光有限。因此，就电动自行车的动力装置而言，有许多需要改善的地方。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种风能，太阳能，动能相结合的复合能源电动助力自行车，既可将太阳能转化为电能贮存于蓄电池中，也可将电动自行车时速过快或减速时的动能转化为电能贮存于蓄电池中，同时折叠型太阳能板也可以在顺风时作为一个风帆提供辅助动力，三种能源复合，将可大大提高电动自行车的续航能力。

本实用新型将太阳能电池板置于车架前方，一则有利于接受阳光，二则可以作为车篮，所谓简单的储物之用，三则有利于太阳能电池板的维护。

本实用新型提供的一种复合能源电动助力自行车包括车架主体，太阳能装置(或作为风能利用装置)，动能转化装置(发电机)，驱动装置，控制器和蓄电装置。

所述的车架主体包括前车架和后车架，前后车架相连并分设前后轮。

所述的太阳能装置位于前车架手杆前方，前轮的上方，由数个结合板及数个太阳能电 池板组成，结合板组成方形车篮形状，每个结合板为两层，两层之间有一容置空间，电池板被放置于容置空间中，需要时电池板可以自由抽出，并可以360度转动，不仅可以调整受光方向，以最大限度吸收太阳能，并将其转化为电能。也可以与根据风向调整，发挥类似风帆的作用。不需要时电池板安放于容置空间中，以免意外损毁。

所述的动能转化装置包括一个小型发电装置和电能传输装置，被安放于前车架，在需要时可以通过手柄或控制系统调整使其和前车轮胎接触，在摩擦力的作用下转动马达，从而将动能转化为电能传输至蓄电池。

所述的驱动装置与车架主体相连，它包括电动马达，电池，控制器。电动马达设于后轮，电池安置于后车架车座下方空间，分别与电动马达，动能转化装置，以及太阳能装置电性相连。控制器与电池和电动马达电性相连，以控制电动马达的转速。

所述的车架主体包含前后车架、前后车轮、车座、脚踏板、控制把手、显示板，且蓄电装置置于后车架或前车架，动能转换装置固定于后车架或前车架，控制把手控制动能转换装置的开或关。

所述的太阳能装置被制成类似车篮的装置，太阳能电池板被安置于车篮夹层的容置空间里，容置空间中的太阳能电池板根据需要拉出或放进，太阳能电池板与车篮及太阳能电池板间有枢转装置相连接，可随意控制太阳能电池板的旋转方向和角度，以最大限度接收太阳光线辐射，并可以将太阳能转换为电能输入到蓄电池中。

所述的太阳能电池板可用作风帆，根据风向调节角度与长短，以最大限度利用风能。

所述的动能转换装置是小型发电机或势能储备装置，其可以将动能或势能转化为电能，并输入到蓄电池中。

所述的驱动装置与蓄电池和控制系统电性相连，控制系统可以控制电流输出的大小，调节驱动装置的转速。

所述的蓄电装置是36V或48V的铅酸电池、镍氢电池、锂电池、镍镉电池、聚合物锂电池、锌空电池或燃料电池，该蓄电装置可以通过直流和交流充电方式。

所述的显示板显示该实用新型复合能源电动自行车的续航里程、时速、电池电量、充电方式、能耗/公里。

本实用新型所提供的复合能源电动自行车可通过太阳能装置将太阳能转换为电能贮存于蓄电池中，也可将多余的动能转换为电能贮存于蓄电池中，同时太阳能电池板被制成伸缩装置，风起时可以用作风帆，以减少蓄电池电量的损耗，三种清洁能源的辅助，将大大提高蓄电池的续航能力，不仅节约用电，也避免了四处寻找插座的尴尬。

附图说明

图1：本实用新型复合能源电动助力自行车整体示意图。