[实用新型]一种自冷型电池组有效
申请号: | 201020243810.7 | 申请日: | 2010-06-30 |
公开(公告)号: | CN201758163U | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
发明(设计)人: | 杨凯;范茂松;刘皓;王丽娜;惠东;来小康 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院 |
主分类号: | H01M10/50 | 分类号: | H01M10/50;H01M2/26;H01M10/00 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池组 | ||
技术领域
本实用新型属于电池领域,特别涉及一种用于电动汽车和储能系统的自冷型电池组。
背景技术
目前,在电动汽车和储能系统中使用的电池中,主要是大容量的锂离子电池。锂离子电池具有能量密度高、寿命长、无记忆效应、无污染等优点,已经越来越多的在电动汽车和储能系统中得到广泛的应用。
由于在电动汽车和储能系统中需要高电压高容量的电池组,因此需要首先对锂离子电池进行串并联,然后才能使用。锂离子电池在充放电过程中都是产生热量,目前锂离子电池模块的散热方式主要是风冷,即通过在锂离子电池模块上加装风机来给电池散热。当电池串并联以后,由于电池之间间隙小、箱体通风量不够,造成单体之间出现较大的温度差异。而锂离子电池受温度影响较大,当电池的使用温度不同时,就会造成整箱电池中的不一致,从而影响整组电池的使用寿命,并且留下安全隐患。现有的电池模块散热方式,电池的散热效果较差,难以保证电池使用条件的一致性。
实用新型内容
为克服上述现有技术中的缺陷,本实用新型提出一种可以提高电池组使用寿命的自冷型电池组。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种自冷型电池组,包括电池、电池箱、连接件和电池隔板,所述每个电池的顶端均设有两个极耳:为正极耳和负极耳,所述每个电池的外面包裹有相变材料层,所述相变材料层通过尼龙绳进行捆绑,通过电池隔板将所有电池夹紧并固定在电池箱中,将每个电池的正极耳固定在一连接件上构成该电池组的正极,将每个电池的负极耳固定在另一连接件上构成该电池组的负极。
其中,所述连接件采用条状铜排,所述铜排的下端设有一内凹槽,在该内凹槽上设有与正极耳和负极耳相连接的通孔。
其中,所述正极耳和负极耳上设有安装孔。
其中,所述电池箱呈上开口的立方体、其由四个侧板和一个与侧板相垂直的底板构成。
其中,所述相变材料层采用无机相变材料制得。
本实用新型的有益效果是:
1)采用本实用新型结构的电池组,可使各电池在比较一致的环境下工作,可使各电池均匀散热,提高了各电池之间的一致性,从而延长了电池组的使用寿命;
2)采用相变材料层包裹在电池外面,对电池组进行冷却,由于相变材料具有很高的潜热能量,所以无须外接风扇等散热装置便可实现对整个电池组的冷却;
3)无须对本实用新型中的相变材料进行维护,使用方便,节省人力。
附图说明
图1为单个电池的结构示意图;
图2为包裹上相变材料层的电池示意图;
图3为连接件示意图;
图4为电池组的内部结构示意图;
图5为电池组的外部立体结构示意图;
图中,1-电池,2-正极耳,3-负极耳,4-电池箱,5-连接件,6-相变材料层,7-尼龙绳,8-电池隔板,9-内凹槽,10-通孔,11-安装孔,12-接线柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的自冷式电池组做进一步详细的说明。
如图1所示,本实用新型所采用的电池1为具有一定厚度的扁平状锂离子电池,在其顶端具有两个极耳:为正极耳2和负极耳3,每个极耳上都开有一个圆形安装孔11。
如图2所示,为包裹上相变材料的电池示意图。所述电池1的四个侧面和底面均包裹上相变材料层6,再用有弹性的尼龙绳7将相变材料层6固定在电池1上。相变材料对电池起到了保护作用,可以防止电池在使用过程中受到机械损伤。
从化学成分分类,相变材料可分为无机相变材料和有机相变材料。可作无机相变材料的无机物包括水合无机盐、无机盐、金属和合金,其中只有无机水合盐属于中、低温相变储能材料。与有机相变材料相比其导热系数、融解热、密度和储热密度均较大、化学性质一般呈中性、价格便宜。本例中的相变材料层6是由无机水合盐与添加剂混合而成的,该相变材料是从中国相变材料应用网购得的,是一种无毒、不可燃、无腐蚀性的环保产品。相变材料具有很大的潜能,当相变材料从固态变为液态(熔化)时,相变材料吸收大量的潜热;当相变材料从液态变为固态(结冰),相变材料释放大量的潜热而起到在相变点恒温的作用。
该相变材料可重复工作数以万计的相变周期而不改变其化学性质。该相变材料的相变温度为29℃,这个温度是电池工作的理想温度,它具有很高的能量密度(潜热),在26℃到32℃工作温度范围,1公升PS29相变材料潜热能量等于12公升水的潜热能量。
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