[实用新型]铁道相分段真空开关柜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种额定电压27.5KV、交流50Hz可智能选相的单相户内高压开关设备，尤其适用于电气化铁道电力系统，作为分、合负荷电流、过载电流和短路电流之用的真空开关柜，具体地说是一种铁道相分段真空开关柜。

背景技术

现有的27.5KV铁道相分段真空断路器仅仅是一台断路器，不是一台完整的开关设备。它在运行现场的安装方式是直接将断路器推进一个L形框架内与框架上的静触头相连接。这样的安装方式存在严重的隐患。首先，因为断路器是敞开运行，尽管有诸如铁丝网一类的护栏将产品围起来，但仍然存在操作人员误入带电间隔的可能，人身安全不能得到根本保证；第二，异物很容易进入到产品里面，而一旦有异物进入，很容易引起短路，造成事故；第三，断路器小车推进L形框架是靠人力通过杠杆撬进去的，不能保证平稳推进，动静触头接触时的冲击也很大，容易引起接触处零部件的损坏；第四，一旦发生事故，将殃及相邻的设备，还有可能将事故范围扩大；第五，控制保护装置和仪器仪表的指示不明显，观察也不方便。

发明内容

本实用新型的目的是针对目前27.5KV铁道相分段真空断路器所存在的上述问题，提出一种铁道相分段真空开关柜。

本实用新型的技术方案是：

一种铁道相分段真空开关柜，它包括由柜体和可抽出部件即断路器手车，所述的柜体包括断路器室、母线室、仪表室和电缆室，断路器手车安装在柜体的断路器室内，所述的母线室中设有母线套管、主母线、分支母线和静触头盒，主母线的一端经安装在母线室顶部的母线套管与外界进行电气联接，另一端通过分支母线固定在静触头盒的进线口，静触头盒的出线口位于电缆室中，分支母线穿过静触头盒与电缆室中的电流互感器相连，静触头盒的活门安装在断路器室的侧壁上与断路器手车活动连接；电缆室的后壁上安装有接地开关和电流互感器。

本实用新型的断路器手车包括手车和断路器，断路器安装在手车上。

本实用新型的断路器室的底部两侧装有轨道，与断路器手车底部设有的滑轮相配合。

本实用新型的电缆室内装有避雷器。

本实用新型的断路器为永磁真空断路器。

本实用新型的仪表室内安装有继电器仪表。

本实用新型的有益效果：

本实用新型有效地克服了现有产品的缺点，成为一个完整的铁道相分段真空开关柜。柜体分四个单独的隔室，外壳防护等级为IP4X，各小室间和断路器室门打开时防护等级为IP2X。其具有架空进出线、电缆进出线及其它功能方案。可以从正面进行安装调试维护，因此它可以背靠背组成双重排列或靠墙安装，结构简单、使用方便，具有安全性强和可靠性高的优点。

本实用新型的柜体采用采用组装式结构，用拉铆螺母和高强度的螺栓联接而成，使加工生产周期缩短，零部件通用性强，便于组织生产。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，一种铁道相分段真空开关柜，它包括由柜体和可抽出部件即断路器手车，所述的柜体包括断路器室1、母线室2、仪表室3和电缆室4，断路器手车安装在柜体的断路器室1内，所述的母线室2中设有母线套管6、主母线7、分支母线8和静触头盒9，主母线7的一端经安装在母线室2顶部的母线套管6与外界进行电气联接，另一端通过分支母线8固定在静触头盒9的进线口，静触头盒9的出线口位于电缆室4中，分支母线8穿过静触头盒9与电缆室中的电流互感器12相连，静触头盒9的活门10安装在断路器室1的侧壁上与断路器手车活动连接；电缆室4的后壁上安装有接地开关11和电流互感器12。

本实用新型的可抽出部件即断路器手车与断路器室1绝缘配合可靠，断路器手车包括手车和断路器5，断路器5安装在手车上，所述的断路器5为永磁真空断路器。

本实用新型的断路器室1的底部两侧装有轨道，与断路器手车底部设有的滑轮相配合。

本实用新型的电缆室4内装有避雷器。

具体实施时：

柜体：采用敷铝锌薄钢板加工而成，这样整个柜体不仅具有高精度、强的抗腐蚀与抗氧化；采用组装式结构，用拉铆螺母和高强度的螺栓联接而成，使加工生产周期缩短，零部件通用性强，便于组织生产。

断路器手车：骨架采用薄钢板经CNC机床加工后组装而成。断路器手车与断路器室绝缘配合可靠，机械联锁安全、可靠和灵活。断路器手车在断路器室内有断开位置、试验位置和工作位置，每一位置均分别有定位装置，以保证联锁可靠。手车用丝杠摇动推进、退出，操作轻便、灵活。