[实用新型]单缸柴油机散热器的翅片散热结构

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种专用于单缸柴油机的散热器，特别是散热器的翅片散热结构。

背景技术：在许多农机和农用车上都还使用单缸柴油机，这些单缸柴油机的散热器一般是利用多片间隔排列的薄板作为翅片，水管横穿各翅片形成散热结构。这种散热结构中的水管和翅片的接触面积小，导热接触不可靠，很容易脱离接触影响散热。薄板状的翅片往往需要使用铜材进行制造，不仅价格高，而且比较厚，表面还需要防锈处理，工艺步骤多，散热效果不理想。

发明内容：针对现有技术的不足，本实用新型提供一种散热效率高、工作可靠的单缸柴油机散热器的翅片散热结构。

本实用新型包括若干个水管及导热接触的翅片，翅片为连续褶皱的薄片，各翅片和水管规则重复排列，且翅片的各折弯处和水管外壁连接紧触。

本实用新型的翅片为连续褶皱的薄片，厚度薄，散热面积大，可以采用铝材制造，无需表面处理，制造方便，成本低。而且，各翅片通过折弯处和水管外壁连接紧触，导热接触点多，连接牢固，工作可靠，大大提高了实际散热效率。

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

附图说明：图1是实施例的主结构示意图；

图2是图1的俯视图。

实施例：如图所示，各翅片1和水管2规则重复排列，翅片1为连续褶皱的薄片，且翅片1的各折弯处和水管2外壁连接紧触，一般在连接紧触处可采用焊接结构，这样连接紧密可靠，导热迅速，并且使用机器点焊也比较方便。

实际中，在翅片1的表面还设有多条细通槽3，这样可以进一步增加热交换，提高散热效果。水管2一般是扁平状，外壁容易和翅片1紧触。散热器工作时，热水从水管2中流过，热量传导给翅片1并散热，工作效率高，效果好。