[实用新型]硬质合金重轨联合锯钻床锯架减速机传动装置有效
| 申请号: | 201020242987.5 | 申请日: | 2010-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN201702605U | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
| 发明(设计)人: | 文本超;叶宝春;刘小军;陈汉长;王定勇 | 申请(专利权)人: | 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司;攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 |
| 主分类号: | B23Q5/00 | 分类号: | B23Q5/00;B23P23/02 |
| 代理公司: | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人: | 王睿 |
| 地址: | 617067 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 硬质合金 联合 钻床 减速 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及硬质合金重轨联合锯钻床锯架减速机传动装置。
背景技术
硬质合金重轨联合锯钻床的主要作用是对万能轧制的重轨进行定尺、端面精度及钻孔加工。目前,该设备的锯架减速机传动轴与齿形皮带轮之间采用如图1所示的胀紧套来进行轴毂联接,在实际生产过程中存在以下问题:由于硬质合金重轨联合锯钻床在锯切重轨时所产生的负荷很大,张紧套达不到使减速机输出轴与皮带轮之间的紧密固定的要求,因此导致减速机输出轴与皮带轮相互间产生打滑现象,进而造成减速机的转速无规律变化,导致锯切时减速机产生很大的震动,造成锯片打齿及锯切表面光洁度达不到要求,减速机内部零件损坏;并且减速机输出轴与皮带轮相互间产生打滑还会导致减速机一轴与张紧套的磨损,造成张紧套无法使用。由于上述问题的存在,常常导致硬质合金重轨联合锯钻床无法工作,既影响了重轨的加工,又增加了维护检修成本。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题是提供一种可防止减速机输出轴与皮带轮之间发生打滑现象的硬质合金重轨联合锯钻床锯架减速机传动装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:硬质合金重轨联合锯钻床锯架减速机传动装置,包括与减速机输出轴轴毂联接的皮带轮,所述减速机输出轴与皮带轮之间通过键进行周向固定,并且在所述减速机输出轴的端部安装有用于将所述皮带轮轴向紧固在减速机输出轴上的圆螺母,该圆螺母与该减速机输出轴之间设置有圆螺母止退垫。
本实用新型的有益效果是:通过键联接的方式确保了减速机输出轴与皮带轮之间扭矩的传递,彻底解决了减速机输出轴与皮带轮之间的打滑现象。
附图说明
图1为现有的硬质合金重轨联合锯钻床锯架减速机传动装置的结构示意图。
图2为本申请的硬质合金重轨联合锯钻床锯架减速机传动装置的结构示意图。
图中标记为:减速机输出轴1、皮带轮2、胀紧套3、键4、圆螺母5、圆螺母止退垫6。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
如图2所示的硬质合金重轨联合锯钻床锯架减速机传动装置,该装置包括与减速机输出轴1轴毂联接的皮带轮2,所述减速机输出轴1与皮带轮2之间通过键4进行周向固定,并且在所述减速机输出轴1的端部安装有用于将所述皮带轮2轴向紧固在减速机输出轴1上的圆螺母5,该圆螺母5与该减速机输出轴1之间设置有圆螺母止退垫6。该装置通过键联接的方式确保了减速机输出轴1与皮带轮2之间扭矩的传递,彻底解决了减速机输出轴1与皮带轮2之间的打滑现象。
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