[实用新型]可调手动四连杆夹紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制造中的夹具，特别涉及一种可调手动四连杆夹紧机构。

背景技术

目前，焊接夹具隶属非标行业，特别是汽车制造业需要根据车型要求进行单独的设计和制造，每台夹具往往具有自身的独特性。

在夹具结构设计中，常有些使用活动定位销或其它车身工件怕磕伤的位置，即现有的夹具结构方式往往会损伤工件，且难以达到精确定位的加工效果。原结构是锁死点调节部件与固定部件固定连接为一整体，往往不能保证两者对应上面的从动部件在一条直线上，因此对其制造精度要求很高，难以达到。

因此，提供一种结构简单、应用简便、实用效果显著的可调手动四连杆夹紧机构，是该领域技术人员应着手解决的问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、设计合理、效果显著、应用简便的可调手动四连杆夹紧机构。

为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：一种可调手动四连杆夹紧机构，其特征在于该机构包括连杆、主动杆、锁死点调节部件及固定部件；所述锁死点调节部件包括连接板，其底部中心轴向设一螺杆，螺杆上下对应设有螺母，所述连接板呈U型，其上对应设有连接孔；所述连杆与主动杆连接，所述锁死点调节部件对应主动杆位于固定部件上部，通过锁死点调节部件中连接板上对应设有连接孔与主动杆连接，且通过螺杆、螺母与固定部件连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可于夹具夹紧前手动将特定夹紧单元夹紧，以便于上件或防止磕损车身零件。该机构锁点K和旋转点O2均可进行调整，以保证该结构夹紧的可靠性。相比外购标准夹钳产品，可节省生产成本，可降低夹具旋转点高度，同时由于该结构加大所用材料的厚度，所以结构强度高，夹紧力大，有效提高了该夹具的可靠性。

总之，其结构简单，性能可靠，应用简便，实用效果显著；可减少加工和调整过程中的工作量，能够极大节省在加工上的反复投资和重复人力投放，同时有效保证汽车部件生产与组装的质量和提高产量。

附图说明

图1 是本实用新型的结构示意图；

图2 是本实用新型锁死点调节部件的结构示意图；

图3 是本实用新型工作原理示意图。

图中：1连杆，2主动杆，3锁死点调节部件，3-1连接板，3-2螺母，3-3螺杆，3-4连接孔，4固定部件。

具体实施方式

以下结合附图和较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征详述如下：

如图1、图2所示，一种可调手动四连杆夹紧机构，该机构包括连杆1、主动杆2、锁死点调节部件3及固定部件4；所述锁死点调节部件3包括连接板3-1，其底部中心轴向设一螺杆3-3，螺杆3-3上下对应设有螺母3-2，所述连接板3-1呈U型，其上对应设有连接孔3-4；所述连杆1与主动杆2连接，所述锁死点调节部件3对应主动杆2位于固定部件4上部，通过锁死点调节部件中连接板3-1上对应设有连接孔3-4与主动杆2连接，且通过螺杆3-3、螺母3-2与固定部件4连接。

各零部件之间主要通过螺栓连接，并用定位销定位；该机构整体通过固定装置固定于夹具基板上。实施中，该机构选用材料的厚度较比通常采用的厚度增加，为18-20mm。

工作原理：该结构为四连杆机构，用于手动调节夹具；如图3所示，L4为固定点，用手推动手柄使L1绕O2转动，以此驱动L2，并使L3绕O1旋转到达夹紧位置。K点处是用于定位L1的夹紧位置，以保证四连杆到达锁死点。锁死点可调整，到达锁死点后，可保证夹具夹紧的可靠性。打开时用手扳动手柄，使L1顺时针打开，带动L2、L3打开夹具。通过手动调节，有效保证两者对应从动部件（连杆）在一条直线上，因此可使产品制造达到精确定位的加工效果。

该机构可根据需要制成各种规格，应用时非常方便，合理的结构设计可大大节约调试时间，并减少调试过程中的加工，有效降低生产成本。

上述参照实施例对可调手动四连杆夹紧机构进行的详细描述，是说明性的而不是限定性的；因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属本实用新型的保护范围之内。