[实用新型]油压二工位侧钻组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油压二工位侧钻组件。

背景技术

随着科学技术的发展，使原来属于新颖、先进的机床也逐渐变得陈旧、落后，满足不了产品种类日益增加和质量不断提高地需要，目前普通数控车床只能进行一些单一的动作，如果加工件需要同时进行车削加工并且在侧面进行钻孔、攻牙、铣削等，就要对零件进行多次装夹和定位，势必会对加工的零件造成一些重复定位加工的误差，影响零件的质量。为了能让钻孔、攻牙铣削等在一道工序上完成，不需要分为几道工序，也就是说为了提高生产效率，使机床能适应新技术、新工艺的要求，改变机床的工艺范围，改善机床的操作性能和劳动强度，就需要加装另外的系统组件。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足而提供一种高精度、高效率、安装简易的油压二工位侧钻组件。

本实用新型解决上述问题采用的技术方案是：该油压二工位侧钻组件，包括侧钻部分和滑座部分，其特征在于：所述的侧钻部分通过紧固件固定在滑座部分的侧钻滑板上，侧钻滑板和侧钻组盖板固定连接，侧钻滑板滑动设置在侧钻滑座内，侧钻组盖板和侧钻油压心轴连接，侧钻油压心轴设在油缸内，油缸内上方用油压封盖封闭，油缸上方设置有油压连接板，该油压连接板分别与侧钻油压心轴和侧钻滑板相连接，确保油压心轴和侧钻滑板能同步上下移动。油压连接板上设置有下行程调整螺丝，能方便调节侧钻滑板移动的位置。整个侧钻滑座可以方便地固定在机床滑板上。

本实用新型所述的侧钻部分包括马达和侧钻心轴，马达固定在马达固定板上，马达齿轮与马达连接，马达齿轮分别和两个侧钻齿轮啮合，侧钻齿轮和侧钻心轴固定。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：体积较小，便于安装拆卸，能直接固定在机床的滑板上。侧钻的上下移动依靠油压传动，速度更为快捷。侧钻滑板与侧钻滑座采用的是硬轨连接，使侧钻组件更为稳定工作运行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1中A-A剖视图。

图3为图2中B-B剖视图。

具体实施方式

参见图1～图3，本实用新型包括侧钻部分Ⅰ和滑座部分Ⅱ，侧钻滑板17与侧钻滑座26以硬轨的方式相连接，中间装有侧钻滑板斜梢27、斜楔调整螺丝28，确保硬轨的精度达到要求。

侧钻部分Ⅰ包括马达上盖板1、马达护罩2、马达3、马达固定板4、精密螺帽5、针状轴承6、侧钻齿轮7、侧钻心轴8、侧钻座前盖9、侧钻本体10、侧钻心轴外隔环11、侧钻心轴内隔环12、马达齿轮13、螺帽14、轴承15、油封16。

滑座部分Ⅱ包括侧钻滑板17、下行程调整螺丝18、侧钻油压连接板19、侧钻组盖板20、螺帽21、侧钻油压封盖22、侧钻油压心轴23、油缸24、油管25、侧钻滑座26。

本实用新型所述的侧钻心轴8尾端装有针状轴承6与马达固定板4连接，侧钻心轴8中部装有侧钻齿轮7，通过精密螺帽5锁紧在侧钻心轴8上。侧钻心轴8前端装有2个轴承15，两轴承15之后装有侧钻心轴外隔环11、侧钻心轴内隔环12，整个侧钻心轴8通过侧钻座前盖9与侧钻本体10连接。另外侧钻心轴8前端锁有螺帽14，可安装钻头丝攻或铣刀等。侧钻本体10与侧钻滑板17固定连接。

本实用新型所述的侧钻滑板17通过侧钻滑板斜梢27、斜楔调整螺丝28与侧钻滑座26相连接，侧钻滑板17和侧钻组盖板20固定连接，侧钻滑座26内设有油缸24，油缸24内上方用油压封盖22封闭，油缸24内装有侧钻油压心轴23，侧钻组盖板20和侧钻油压心轴23连接，侧钻油压心轴23上端通过侧钻油压连接板19与侧钻滑板17相连接。侧钻油压连接板19上设置有下行程调整螺丝18，调节侧钻油压连接板19和侧钻滑座26之间的行程。侧钻滑座26一侧有上下两个油孔27，一个进油孔一个出油孔，分别连接油管25，油管25另一端连接油压箱。侧钻部分Ⅰ的上下移动依靠油压调节。

本实用新型中未详细描述的零部件均为普通常规的装配结构，此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。