[实用新型]一种摩托车继电器装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车，具体涉及一种摩托车继电器装置，属机械加工技术领域。 

背景技术

目前，摩托车已经成为人们日常出行的交通工具，各种类型的摩托车品种很多，但是摩托车的电启动继电器多为传统的橡胶挂鼻结构，在长期使用过程中，橡胶容易出现老化，橡胶老化后造成继电器脱落，同时由于继电器主触点一般直接连接蓄电池正极，继电器因橡胶老化后脱落与车架接触造成短路跳火，轻则烧损电缆，严重时烧损车辆，造成火灾事故，至今没有很好的解决办法。 

发明内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足之处，提供一种摩托车继电器装置，继电器主体与专用支架采用点焊机多点焊接，支架采用两颗M6螺栓与车架连接，有效保证继电器连接的可靠性，且继电器主触点螺栓安装方向与电启动继电器支架螺栓安装方向一致，装配后继电器主触点方向朝向车体侧面，有利于起动机和蓄电池电缆的安装，能有效避免因继电器脱落造成的烧损事故。 

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种摩托车继电器装置，其特征是：该装置包括有支架，支架上焊接有继电器主体，支架通过螺栓与车架连接。 

所述的继电器主体与支架采用多点焊接，两者之间有多个压焊点。 

所述的继电器主体上的主触点螺栓与支架与车架连接螺栓的安装方向一致。 

本实用新型的优点是：该装置结构简单，继电器主体与专用支架采用点焊机多点焊接，支架采用两颗M6螺栓与车架连接，有效保证继电器连接的可靠性，且继电器主触点螺栓安装方向与电启动继电器支架螺栓安装方向一致，装配后继电器主触点方向朝向车体侧面，有利于起动机和蓄电池电缆的安装，能有效避免因继电器脱落造成的烧损事故。 

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明： 

图1是本实用新型结构示意图： 

图2是图1A向视图： 

图3是支架与车架连接示意图： 

图中：1、继电器主体，2、支架，3.压焊点，4、主触点螺栓，5、车架，6、螺栓。 

具体实施方式

如图所示：一种摩托车继电器装置，该装置包括有支架2，支架上焊接有继电器主体1，支架通过螺栓6与车架5连接。 

所述的继电器主体1与支架2采用多点焊接，两者之间有多个压焊点3。 

所述的继电器主体1上的主触点螺栓4与支架与车架连接螺栓6的安装方向一致。 

所述的继电器结构件全部采用镀锌处理，有效避免了因使用过程中出现的老化、腐蚀等问题，从根本上保证了继电器使用的可靠性。由于继电器主触点螺栓安装方向与电启动继电器支架螺栓安装方向一致，装配后电启动继电器主触点方向朝向车体侧面，有利于起动机和蓄电池电缆的安装。