[实用新型]一种压缩机上缸盖顶部止推面组件有效
申请号: | 201020242305.0 | 申请日: | 2010-06-28 |
公开(公告)号: | CN201747609U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 黄波;曹进;谢飞 | 申请(专利权)人: | 上海日立电器有限公司 |
主分类号: | F04C29/00 | 分类号: | F04C29/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201206 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩机 缸盖 顶部 止推面 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及压缩机,尤其是涉及一种压缩机上缸盖顶部止推面组件。
背景技术
转子压缩机旋转的曲轴转子系统通过曲轴止推面和固定件轴向约束,为了防止在运转过程中,曲轴沿轴向的跳动,止推面上承受了较大的载荷,而由于结构限制,止推面面积较小,所以,曲轴止推面的磨损问题一直比较突出。传统的曲轴止推面在曲轴1下偏心的下部或曲轴短轴的下端面,如图1所示。
止推面位置A在下偏心的下部,和下缸盖6端面接触,缺点是止推面面积小,并且在圆周方向上不均匀分布,产生的金属磨削要经过摩擦副才能被冷冻机油带走。
止推面位置B在曲轴短轴的下端面,由于曲轴电机转子端是个悬臂端,在曲轴短轴端用止推面支撑,使得曲轴更容易倾斜,同时止推面面积也受到限制。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可提高曲轴止推面及曲轴长轴可靠性的压缩机上缸盖顶部止推面组件。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种压缩机上缸盖顶部止推面组件,包括曲轴、电机转子和上缸盖,其特征在于,还包括压入环,该压入环设置在电机转子和上缸盖之间,上缸盖的顶面端面与压入环下端面的接触面设置止推面。
所述的电机转子的铁芯与压入环的上端面接触。
所述的压入环与曲轴过盈配合。
所述的压入环与上缸盖之间还可以设有垫圈,但垫圈不是必须的。
与现有技术相比,本实用新型提出一种新的压缩机止推面结构,将曲轴的止推面开设在上缸盖顶部端面,和电机转子的压入环相接触,止推面面积可以适当增大,提高止推面可靠性。为了进一步提高止推面可靠性,降低摩擦功耗,可以在两个金属接触面之间增加垫圈,但垫圈不是必须的。同时,该止推面结构可以增加曲轴的刚性,限制电机转子端的挠度,可以降低上缸盖的高度,提高长轴的可靠性。
附图说明
图1为传统的压缩机曲轴止推面位置示意图;
图2为本实用新型压缩机曲轴止推面组件示意图。
图1中:1-曲轴,2-电机转子,3-压入环,4-上缸盖,5-垫圈,6-下缸盖。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图2所示,一种压缩机上缸盖顶部止推面组件,包括曲轴1、电机转子2、压入环3、上缸盖4、垫圈5、下缸盖6,电机转子2的铁芯与压入环3的上端面接触,压入环3采用冷压的方式与曲轴1过盈配合,压入环3设置在电机转子2和上缸盖4之间,上缸盖4的顶面端面与压入环3下端面的接触面设置为止推面。为了进一步降低止推轴承的摩擦功耗,在压入环3和上缸盖4之间可以追加垫圈5,如图2所示。但垫圈5不是必须的,垫圈材料不做限定,可以金属、工程塑料等。
采用此结构,可以增加止推面的面积,提高止推面的可靠性,可以增加曲轴的刚性,限制电机转子端的挠度,可以降低上缸盖的高度,提高长轴的可靠性。
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