[实用新型]一种用于轮胎的四轮定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装轮辋部件的卡具，具体地说是一种用于轮胎的四轮定位装置。

背景技术

当车辆运行很长时间后，使用者会发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损现象，以及用户驾驶时，伴随车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现，此时即应考虑检查车轮定位值，看看是否偏差太多以便及时进行修理。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束，后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束，前轮定位和后轮定位结合为车轮定位，即四轮定位；四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损；四轮定位也是汽车维修保养必需的工作内容之一。轮辋卡具属于四轮定位相关装置的常用工具，现有的此类卡具需要在很多方面进行改进，如工作时的取点误差大、旋转时易掉落、不适合小轮辋和真空胎的车辆使用、不具有轮辋变形补偿功能；此外，其体积较大，操作过程繁琐。

实用新型内容

针对以上缺陷，本实用新型提供一种体积小、使用方便、具有轮辋变形补偿功能、增设防落保险钩的用于轮胎的四轮定位装置，从而可实现取点更准确、更快速、适用更广目的。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于轮胎的四轮定位装置，包括粗调整手轮、细调整手轮及壳体，所述中心壳体内部设置盘丝及联动机构，壳体外部采用等分三点自定心式结构并各自通过铰接组件平均设置三个伸缩拉杆，伸缩拉杆的轴孔内插入粗调整手轮，每个粗调整手轮的下端安装卡爪；壳体内部设有伞形齿轮，中心壳体两侧对称设置防脱落保险钩。

本实用新型所述的用于轮胎的四轮定位装置的有益效果为：采用等分三点自定心式工作原理而使得取点更准确、更快速；增设了防落保险钩，解决了轮辋卡具掉落的问题，提高了工作效率；采用两个调整级别即粗调整和细调整，从而适合各种尺寸的轮辋使用；具有轮辋变形补偿功能，即使轮辋变形也可以定位；此外，还具有体积小、重量轻、构造简单、携带方便、操作灵活、测量精确的特点。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述用于轮胎的四轮定位装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述用于轮胎的四轮定位装置的防脱落保险钩部分结构示意图；

图3是本实用新型实施例所述用于轮胎的四轮定位装置的粗调手轮部分结构示意图；

图4是本实用新型实施例所述用于轮胎的四轮定位装置壳体与盘丝内部结构示意图。

图中：

1、粗调整手轮；2、伸缩拉杆；3、细调整手轮；4、伞形齿轮；5、盘丝；6、防脱落伸缩杆；7、壳体；8、卡爪；9、防脱落保险钩；10、弹簧带；11、铰接组件。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型实施例所述的用于轮胎的四轮定位装置，包括粗调整手轮1、细调整手轮3、壳体7及卡爪8，所述中心壳体7内部设置盘丝5及联动机构，壳体7外部采用等分三点自定心式结构并各自通过铰接组件11平均设置三个伸缩拉杆2，其中两个伸缩拉杆2间连接弹簧带10，伸缩拉杆2上设有若干轴孔，轴孔内插入粗调整手轮1，每个粗调整手轮1的下端安装卡爪8；所述中心壳体7外侧安装细调整手轮3并与壳体7内部的伞形齿轮4啮合以实现细调；中心壳体7两侧对称设置防脱落伸缩杆6，该防脱落伸缩杆6端部设置防脱落保险钩9。

以上本实用新型实施例所述的用于轮胎的四轮定位装置，工作时根据轮辋大小来调整粗调整手轮1，使其与轮辋大小基本相同，再调整细调整手轮3，使卡爪8与轮辋卡紧，将防脱落保险钩9挂在轮胎上固定；通过细调整手轮3的旋转，伞形齿轮4带动盘丝5旋转，盘丝5带动固定在壳体7轨道上的伸缩拉杆2，使卡爪8卡紧在轮辋上。