[实用新型]一种预制梁人工滑船横移系统无效
| 申请号: | 201020240861.4 | 申请日: | 2010-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN201713766U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
| 发明(设计)人: | 郑成文;樊苏文;赵海滨;李翔翔 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 预制 人工 滑船横移 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种人工滑船横移系统,具体是涉及一种用于预制梁采用人工进行横移的整体横移系统。
背景技术
随着我国的经济发展,国家加大了对基础工程建设的规划和投资建设,公路、铁路建设也会越来越多,偏远山区也加大了投资建设,目前公路、铁路的移梁设备通常采用龙门式起重机进行横移,不过在山区或施工场地狭小的梁场内,预制梁数量又不是特别多的情况下,采用人工滑船横移系统移梁相比采用龙门式起重机,人工滑船横移系统移梁优点则大于龙门式起重机,在场地狭小的有限空间内龙门式起重机根本无法安装,且龙门式起重机移梁费用昂贵,人工滑船横移系统不仅能够避免因场地狭小造成的施工不便,同时也降低了施工成本。龙门式起重机移梁用电量高,和目前国家所倡导的节能减排的基本要求相违背。本实用新型针对目前在山区或施工场地狭小,且预制梁数量较少,安装龙门式起重机进行预制梁横移成本高且场地不允许的情况下,提供了一种不会受场地限制、成本低,且节能环保的人工滑船横移系统。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种造价低廉,结构简单,功能多样的地球时区演示仪。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种预制梁人工滑船横移系统,包括预制梁,所述预制梁通过滑船支撑,预制梁一端通过捆梁千斤绳与滑船的固定环连接,另一端通过揽风绳与地锚连接;滑船下方设置有横移轨道,滑船和横移轨道之间设置有圆钢滚杆,滑船两端通过手拉葫芦与地锚连接。
优选地,所述预制梁与滑船之间设置有缓冲垫木。
优选地,所述横移轨道下方设置有枕木。
优选地,所述滑船两端设置有牵引环,所述手拉葫芦与牵引环相勾连。
本实用新型的有益效果为,采用人工滑船横移系统移梁相比采用龙门式起重机,人工滑船横移系统移梁优点则大于龙门式起重机,在场地狭小的有限空间内龙门式起重机根本无法安装,且龙门式起重机移梁费用昂贵,龙门式起重机移梁用电量高,和目前国家所倡导的节能减排的基本要求相违背。人工滑船横移系统不仅能够避免因场地狭小造成的施工不便,同时也降低了施工成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的滑船部分的结构图。
具体实施方式
下面根据实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1-2所示,一种预制梁人工滑船横移系统,包括预制梁1,所述预制梁1通过滑船12支撑,预制梁1固定在滑船12上,通过手拉葫芦5加力使滑船12在圆钢滚杆11上横向移动,预制梁1与滑船12之间设置有缓冲垫木。预制梁一端通过捆梁千斤绳3与滑船12的固定环9连接,另一端通过揽风绳2与地锚6连接,滑船12下方设置有横移轨道7,滑船12和横移轨道7之间设置有圆钢滚杆11,横移轨道下方设置有枕木8,滑船两侧的手拉葫芦5作为横移梁加力点。滑船12两端设置有牵引环10,所述手拉葫芦5与牵引环10相勾连,滑船12两端通过手拉葫芦5与地锚6连接。预制梁1在预制场进行横移时,采用倒链配合圆钢滚杠的方法,慢行匀速,以防梁体产生过载扭矩。
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