[实用新型]校车用停车示意标识装置

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及到一种校车，具体的说是一种设置有示意停车标识的校车停车示意标识装置。 

背景技术

在现在使用的校车中，很多车辆没有设置标识性标识来表示校车在某个地方要停车的意图。校车没有停车示意装置，校车在指定地点停车的时候，来往的其他车辆并没有减速或者注意到有学生要乘车，当校车驻车，其后跟随的车辆已经来不及变换车道或者停车，这种情况往往会造成交通堵塞或者车辆混乱，更严重点就是当校车停留在学生上车的地方，而后面的车辆来不及更换车道或者停车，将会给上车的小学生造成安全危险。因此，有必要在校车上设置一定的停车示意标识，给前后的车辆一个警示“该车要靠边停车了”。因此，有必要对学校用车进行改进，增加显著标志，让学生和校车前后的车辆明白校车的意图。 

发明内容

本实用新型的目的就是给行驶的车辆提示，给前后行驶的车辆一个信号，从而保障学生上车安全以及车辆安全的停车示意标识。 

本实用新型的结构是这样的，一种校车停车用示意标识装置，其特征在于：所述标识装置包括标识牌，所述标识牌通过一个控制装置来控制伸出和收回，所述标识牌上写着“STOP”或者/和“停”。校车设置这个标识后，当校车需要停车一定距离，把这个示意要停车标识“STOP”或者/和“停”伸出，使前后的车辆都能够看见这个标识，表示该校车要靠边或者要停车了，方便前后车辆提前处理，绕开校车，从而减轻在上车地方的小学生的安全危险。 

进一步，所述标识牌停车控制装置包括连接板和与连接板固定连接的带涡 轮的旋转轴，所述旋转轴可旋转的固定在套筒上，在旋转轴的下端连接着蜗杆；所述套筒固定在车身上。通过设置这样的结构，将标识牌伸出、收回就很容易。 

进一步，所述带涡轮的旋转轴与套筒铰接，所述带涡轮的旋转轴与两个套筒铰接，一个套筒设置在带涡轮的旋转轴顶端一个设置在带涡轮的旋转轴轴身。 

进一步，所述蜗杆涡轮装置还连接着电气装置。比如步进电机以及安装在驾驶台的控制按钮。校车需要在停车的地方，需要提前要伸出停车标识牌，按动控制按钮，带动步进电机工作，从而带动蜗杆涡轮工作将停车标识牌伸出，示意该车要停车了。当校车启动后，再按动控制按钮，电气装置控制蜗杆涡轮将标识牌收回，给前后的车辆提示，校车要启动了，同样给会对校车进行避让，这对校车的安全起到进一步的保障。 

进一步，所述“STOP”或者“停”标识位于校车的前围司机右侧的外侧。当校车即将到达指定停车点时司机就通过控制按钮操作打开这个标识，来往的其他车辆如果看到这个标识就要减慢速度甚至停止，增加来往车辆的可视度。 

本实用新型的有益效果是，通过在校车侧面设置“STOP”或者/和“停”标识牌，可以在需要停车的时候将标识牌伸出，给前后的车辆提醒，警示车辆提前变道或者减速行驶，增加学生的安全性以及通过设置标识牌的控制机构，很容易就对这个标识牌进行操作，方便易行。而且大大增加了学生的乘车安全性，并且结构简单。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。 

图是本实用新型的结构示意图。 

图中1.标识牌，2.连接板，3.套筒，4.带涡轮的旋转轴，5.套筒，6.蜗杆。 

具体实施方式

如图所示为校车用停车示意标识牌1，标识牌上写着“STOP”或者/和“停”标识。标识牌1通过连接机构与带涡轮的旋转轴4固定连接在一起，连接机构可以是连接板也可以是其它的杆状物进行固定连接标识牌1和带涡轮的旋转轴 4，固定连接可以焊接也可以是螺钉连接。本实用新型所选连接机构为连接板，如图中所示连接板2。带涡轮的旋转轴4与固定设置在校车(图中为画出)车身上的套筒3和套筒5可旋转的链接，套筒3设置在带涡轮的旋转轴的顶端，套筒5设置在轴身。带涡轮的旋转轴4与蜗杆6配合设置，通过蜗杆涡轮结构带动标识牌伸出、收回。(图中没有画出该电气装置)电气装置有步进电机等一系列线路结构，通过在驾驶台设置按钮来与电气设备来控制步进电机，从而控制蜗杆涡轮运动，达到很方便轻松地实现标识牌的伸出与收回。结构简单实用。当校车在需要停车的时候，通过控制按钮，在即将停车前打开停车标识牌，对来往的前后车辆起到警示作用，提醒前后车辆该减速或者变道行驶，从而保证学生安全上车、下车。在校车启动时通过控制按钮，自动收回标识牌。 

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。