[实用新型]舱门平衡装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种舱门平衡装置。

背景技术

方舱的用途广泛，适应性强，既可以作为单独方舱应用，也可以作为厢式车车厢等移动状态下进行使用，尤其在应急救援装备中得到广泛应用，可以适应高技术局部战争的需要、提高卫勤保障能力提供医疗保障单元，可以适用于完成战时伤病员救治任务和平时野外练习、灾害救援等野外环境对伤病员的救治。当在方舱中装载不同的设备后，方舱具有不同的用途，如指挥调度中心、物资器材储存库房、应急救护野战医院、各种后勤保障设施等。

方舱的舱门通常开启关闭比较麻烦，利用铰链开关舱门时舱门无法控制，容易来回转动；采用扭簧往往结构复杂，运转不够平稳。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种舱门平衡装置，其结构简单，运转平稳，使用便捷，可以实现舱门自动开启或关闭，在舱门转动过程时舱门上下同时开启且平衡装置受力均匀。

本实用新型的技术方案是：一种舱门平衡装置，所述舱门与门框铰接，它包括两根弹簧钢丝和连接装置，所述连接装置包括安装在门框上的两个安装支架、对称安装在舱门上下两侧的两个滚轮支架，所述弹簧钢丝对称贯穿设于两安装支架中，其活动端插设于滚轮支架中。

本实用新型进一步的技术方案是：一种舱门平衡装置，所述舱门与门框铰接，它包括两根弹簧钢丝和连接装置，所述连接装置包括安装在门框上的两个安装支架、对称安装在舱门上下两侧的两个滚轮支架，所述弹簧钢丝对称贯穿设于两安装支架中，其活动端插设于滚轮支架中；所述弹簧钢丝为L型弹簧钢丝；所述安装支架上设有安装套，所述安装套设有两个供弹簧钢丝穿过的通孔；所述一根L型弹簧钢丝的长边从上至下依次穿过安装套一侧的通孔中，其短边插于舱门上侧滚轮支架的滚轮下；所述另一根L型弹簧钢丝的长边从下至上依次穿过安装套另一侧的通孔中，其短边插于舱门下侧滚轮支架的滚轮下。

本实用新型更详细的技术方案是：一种舱门平衡装置，所述舱门与门框铰接，它包括两根弹簧钢丝和连接装置，所述连接装置包括安装在门框上的两个安装支架、对称安装在舱门上下两侧的两个滚轮支架，所述弹簧钢丝对称贯穿设于两安装支架中，其活动端插设于滚轮支架中；所述弹簧钢丝为L型弹簧钢丝；所述安装支架上设有安装套，所述安装套设有两个供弹簧钢丝穿过的通孔；所述一根L型弹簧钢丝的长边从上至下依次穿过安装套一侧的通孔中，其短边插于舱门上侧滚轮支架的滚轮下；所述另一根L型弹簧钢丝的长边从下至上依次穿过安装套另一侧的通孔中，其短边插于舱门下侧滚轮支架的滚轮下；所述舱门通过两个铰链与门框连接。

本实用新型的优点是：

本实用新型采用两根弹簧钢丝对称安装于舱门上下侧，其活动端插设于舱门上的滚轮支架中，根据舱门的开启角度设置弹簧钢丝的扭转角度，该装置结构简单，运转平稳，在开启或关闭舱门时保证舱门上下同步转动，钢丝弹簧两端受力均匀，利用弹簧钢丝自动开启或关闭舱门。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态图。

其中：1为舱门；2为门框；3为弹簧钢丝；4为安装支架；5为滚轮支架；6为安装套；7为铰链。

具体实施方式

实施例：一种舱门平衡装置，如图1所示，所述舱门1通过两个铰链7与门框2连接，它包括两根弹簧钢丝3和连接装置，所述连接装置包括安装在门框2上的两个安装支架4、对称安装在舱门1上下两侧的两个滚轮支架5，所述弹簧钢丝3对称贯穿设于两安装支架4中，其活动端插设于滚轮支架5中。所述弹簧钢丝3为L型弹簧钢丝。所述安装支架4上设有安装套6，所述安装套6设有两个供弹簧钢丝3穿过的通孔。

所述一根L型弹簧钢丝的长边从上至下依次穿过安装套6一侧的通孔中，其短边插于舱门1上侧滚轮支架5的滚轮下；所述另一根L型弹簧钢丝的长边从下至上依次穿过安装套6另一侧的通孔中，其短边插于舱门1下侧滚轮支架5的滚轮下。

如图2所示，舱门1未开启时弹簧钢丝3短边位于滚轮支架5的滚轮下但未伸出，当舱门1开启时，弹簧钢丝3在滚轮的挤压下从滚轮下边伸出，在弹簧钢丝3的弹力带动下，舱门1自动开启。

本实用新型采用两根弹簧钢丝3对称安装于舱门1上下侧，其活动端插设于舱门1上的滚轮支架5中，根据舱门1的开启角度设置弹簧钢丝3的扭转角度，弹簧钢丝3的尺寸根据舱门1的实际重量确定。该装置结构简单，运转平稳，在开启或关闭舱门1时保证舱门1上下同步转动，钢丝弹簧3两端受力均匀，利用弹簧钢丝3自动开启或关闭舱门1。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。