[实用新型]智能式料仓疏通机

说明书

技术领域

本实用新型属于矿山机械技术领域，尤其涉及一种智能式料仓疏通机。 

背景技术

在我国电力、煤炭、化工、冶金、建材等行业盛装物料的料仓一般都是上大下小的方锥体和圆锥体，很多物料具有较大黏性，易于堵塞料仓，因此在这些料仓内一般都安装有疏通器，疏通器通过液压缸为其提供动力，液压缸通过两根高压油管与动力站(包括供油站和控制箱)连接。 

两根高压油管一般采用碳钢无缝管和不锈钢管焊接组成，安装施工时灰尘、铁锈、氧化皮等杂质会进入高压油管内，供油站启动后杂质先通过进油口进入液压缸，再回油造成液压油质变脏，对液压部件磨损率高，久而久之，便会造成液压缸漏油、溢流阀堵塞、电磁换向阀油孔堵塞等严重问题，给维修造成较大困难。 

疏通器包括竖直设置的拉杆，拉杆上设有若干个刮片，拉杆外设有限位的卡环，卡环焊接在料仓内壁预先设置的预埋件上，拉杆在上下运动时，整根拉杆直接摩擦料仓壁，摩擦力很大，加大了拉杆的磨损程度；现有的拉杆采用槽钢，抗弯曲性能有限，不太耐用；而且由于所有刮片的横向长度均相等，启动时液压动力较大，不易启动，而且刮片向下移动时阻力很大，液压装置的负荷较大，用电量也增加，无形中也减少了油缸、油泵、电磁换向阀、电机、电子元件等零部件的使用寿命。 

动力站包括供油站和控制箱，供油站上设有油箱、过滤器、油泵、压力表、调压溢流阀和电磁换向阀，油泵的进油管通过过滤器与油箱出油口连接，油泵的出油管与电磁换向阀连接，压力表与油泵的出油管连接，油泵的出油管通过调压溢流阀与油箱连接，电磁换向阀与液压缸之间通过两根高压油管连接，控制箱上设有控制箱组件(PLC)、显示灯，控制箱组件通过信号线分别与电磁换向阀和油泵连接。上述这种疏通机动力站存在着较大缺点，如果料仓内疏通器被拉弯或被卡住，液压缸被卡死、电磁阀换向阀、溢流阀油孔堵塞等诸多问题 都会产生油路过压，发生了这样的故障，对油路部件造成很大损坏，更换油路部件费工、费时、费钱，无形中影响到企业的生产效益。 

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种可以过滤高压油管内杂质、工作时阻力小、结实耐用、防止由于各种故障导致油路过压造成油路部件损坏的智能式料仓疏通机。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：智能式料仓疏通机，包括供油站、控制箱、液压缸和疏通器，供油站上设有油箱、油泵、调压溢流阀和电磁换向阀，油泵的进油管与油箱出油口连接，油泵的出油管与电磁换向阀连接，油泵的出油管通过调压溢流阀与油箱连接，电磁换向阀的出油口通过两根高压油管与液压缸连接，控制箱上设有控制箱组件和显示灯，控制箱组件与显示灯连接，控制箱组件通过信号线分别与电磁换向阀和油泵连接，液压缸的活塞与疏通器传动连接，所述液压缸的进油口和出油口处分别设有一个过滤器，两个过滤器分别与两根高压油管的出油口连接。 

所述供油站上设有过滤器和压力表，过滤器设在油泵的进油管上，压力表设在油泵的出油管上。 

所述疏通器包括竖直设置的拉杆，拉杆轴向水平设有若干个刮片，每个刮片均关于拉杆轴线对称，拉杆外套设有限位装置，限位装置包括两块卡板和两根螺栓，两块卡板平行设置，两根螺栓平行设置，两块卡板与两根螺栓垂直设置，两根螺栓的一端均与一块卡板螺纹连接，两根螺栓的另一端均与另一块卡板通过螺母紧固连接，拉杆插设在两块卡板与两根螺栓形成的方形孔内。 

所述每个刮片在水平方向上的长度自上而下逐渐缩短，相邻两个刮片的竖直间距均相等，每个刮片的同一侧端头的连线为一条直线。 

所述拉杆的横截面为工字形状。 

所述两根高压油管上设有过压保护器，过压保护器与控制箱组件通过信息传送线连接。 

采用上述技术方案，具有以下有益效果： 

1、在液压缸的进油口和出油口处安装过滤器，对高压油管中的液压油进行过滤，滤掉杂质，提高液压油的清洁度，增加液压缸和活塞之间的润滑度和光洁度，从而解决了液压缸漏油、电磁换向阀、溢流阀堵塞等现象，使液压缸、油泵、电磁换向阀、溢流阀使用寿命延长。 

2、限位装置的两块卡板和两根螺栓形成的方形孔为拉杆上下移动提供一条轨道，其中一块卡板通过这两根螺栓和螺母紧贴料仓内壁安装固定，拉杆就不会再与料仓内壁产生摩擦，减小摩擦力，拉杆不易磨损，上下运动更加灵活省力，而且这种可拆卸的安装结构设计合理，更易于拆装和维修。