[实用新型]灭火装置有效
申请号: | 201020239522.4 | 申请日: | 2010-06-28 |
公开(公告)号: | CN201832314U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 方楚先;赵红岩 | 申请(专利权)人: | 陕西兰德森茂消防科技有限公司 |
主分类号: | A62C31/28 | 分类号: | A62C31/28 |
代理公司: | 北京亿腾知识产权代理事务所 11309 | 代理人: | 陈霁 |
地址: | 710043 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灭火 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种灭火装置,尤其涉及一种可以减少后坐力的灭火装置。
背景技术
现有的超音速灭火装置或者是跨音速灭火装置,大多是轴向喷放的,因此一定会产生后坐力,如果启动时后坐力太大而导致灭火器使用范围受到限制。在大空间使用的灭火装置,应不以减弱向前的推力来满足减小后坐力,但是随着灭火器希望的干粉喷量越大,速度越快,将会导致越来越大的后坐力,使得一定强度内的建筑使用受限。
例如,现有的超音速干粉灭火装置的工作过程是:引发器接收到启动信号后启动,在燃气发生器内形成高温高压气体,通过多孔件上面的喷孔,将气流加速为超音速气流,超音速气流将干粉扰动、冲击进一步粉碎,细化后高速冲向火场灭火,随之而产生了后坐力。
因此由于很大的后坐力的存在,使得干粉灭火装置的使用范围被限定,而且很难实现在一个空间排布多个灭火装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有灭火装置的缺陷,提供一种灭火装置,实现微小的后坐力。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种灭火装置,所述灭火装置包括:
壳体,所述壳体包括顶盖;
用于在所述灭火装置工作时减少后坐力的缓冲器,与所述壳体的顶盖相连接。
所述灭火装置还包括:引发器,固定在所述顶盖;多孔件,固定在所述顶盖并且容置在所述壳体内;所述引发器容置在所述多孔件内;挡板,与所述壳体相连接。
所述缓冲器为缓冲垫、弹簧片或者弹簧。所述缓冲垫、弹簧片或者弹簧为整片缓冲垫、弹簧片或者弹簧。所述缓冲垫、弹簧片或者弹簧为环状缓冲垫、弹簧片或者弹簧。所述缓冲垫、弹簧片或者弹簧为环状同心排列的多个缓冲垫、弹簧片或者弹簧。所述缓冲垫、弹簧片或者弹簧为排列的多个缓冲垫、弹簧片或者弹簧。所述缓冲垫为橡胶垫。所述缓冲器上具有安装孔。 因此,本实用新型的灭火装置利用缓冲器降低了灭火装置在动作的时的后坐力,使得灭火装置的应用更加广泛。
附图说明
图1为本实用新型灭火装置的结构示意图;
图2为本实用新型灭火装置的缓冲器的示意图之一;
图3为本实用新型灭火装置的缓冲器的示意图之二;
图4为本实用新型灭火装置的缓冲器的示意图之三;
图5为本实用新型灭火装置的缓冲器的示意图之四。
具体实施方式
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
由于很多灭火器,尤其是超音速干粉灭火装置在动作时会产生一定的后坐力,从而影响了超音速干粉灭火装置的应用,为了扩大应用,需要解决灭火装置动作时的后坐力问题。当灭火装置中的干粉喷出时,在灭火装置的支持物上会受到一个力,就是我们所说的后坐力作用在支持物上的,这个力超过支持物的强度时就会对支持物造成破坏,所以希望后坐力尽可能的小。
图1为本实用新型灭火装置的结构示意图,如图所示,本实用新型灭火装置包括壳体1和缓冲器2。
壳体1包括顶盖10,缓冲器2与壳体1的顶盖10相连接。灭火装置通过缓冲器2安装在应用场景,当灭火装置工作的时候,壳体1喷出灭火剂,而缓冲器2产生形变缓冲,由此延长冲击时间,从而减少了后坐力。
再如图1所示,本实用新型灭火装置还包括引发器3、多孔件4和挡板5。
引发器3固定在壳体1底部,多孔件4固定在壳体1底部并且容置在壳体1内,而引发器3容置在多孔件4内;挡板5与壳体1相连接,形成空腔。
具体的,引发器3通过中央螺纹孔固定在顶盖10中央,缓冲器2固定在顶盖10的另一侧。顶盖10的底部与多孔件4上端相配合,引发器3、顶盖10和多孔件4这三者在多孔件4的内部形成一封闭空间,共同组成燃气发生器。顶盖10的周围布有若干螺纹孔,壳体1下端与挡板5封接。
由冲量守恒定理可知,有向某个方向的一个冲量存在,必然有个向相反方向的冲量存在,二者是大小相等,方向相反的。灭火装置喷放时,干粉高速喷向火场,就有一定的冲量mv(m代表干粉质量,v代表干粉运动速度)存在。与之对应的冲量也存在,但这个冲量是作用在灭火装置上的,灭火装置不能运动,就将这个冲量转化为后坐力作用在灭火装置的支撑物上,表现为Ft(F代表后坐力,t代表F的持续时间)。在这里,Ft=mv。在mv一定的情况下,t越大,则F越小。在碰撞过程中,刚性碰撞,时间是最短,而弹性碰撞的时间是相对较长的,因而,F是相对较小的。所以,通过缓冲器2延长t来降低灭火装置的后坐力。
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