[实用新型]一种汽车空调冷凝器的自动淋水装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动淋水装置，尤其涉及一种汽车空调冷凝器的自动淋水装置。

背景技术

现有的汽车空调由于自身设计、冷凝器上有灰尘等多方面的原因，导致在炎热的夏天汽车空调的冷凝器散热不良，制冷效果差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，可提高汽车空调冷凝器的散热效果，增强汽车空调制冷效果的汽车空调冷凝器的自动淋水装置。

本实用新型包括水箱、电动水泵、喷淋管、进水管、出水管；上述喷淋管一端开口，另一端封闭，在喷淋管的管壁上设置有一个以上喷淋通孔；所述进水管的一端接水箱，另一端接电动水泵的进水口；所述出水管的一端接电动水泵的出水口，另一端接喷淋管的开口端。

本实用新型的结构简单，喷淋管固定安装在汽车空调冷凝器前上方且喷孔朝向冷凝器。当电动水泵工作时，水箱中的水就源源不断缓慢地从喷淋管的喷淋通孔向冷凝器喷出，再沿冷凝器向下流动。由于水的冷却及挥发，以及现有的冷凝风扇的吹风作用，从而提高了冷凝器的散热效果，增强了冷凝器的冷凝能力，强化了汽车空调的制冷效果。

优选地，所述电动水泵借助于一继电器与汽车空调的控制电路相连。

由于电动水泵通过继电器与汽车空调的控制电路相连，故汽车空调开启的同时，电动水泵即开始工作。

附图说明

图1是汽车空调冷凝器的自动淋水装置的结构示意图；

图2是汽车空调冷凝器的自动淋水装置的电路原理图。

具体实施方式

如图1所示，本实施方式中的汽车空调冷凝器的自动淋水装置包括水箱1、电动水泵2、喷淋管3、进水管4、出水管5。

上述喷淋管3的一端开口，另一端封闭，在喷淋管3的管壁上设置若干个喷淋通孔3-1。

所述进水管4的一端接水箱1，另一端接电动水泵2的进水口。

所述出水管5的一端接电动水泵2的出水口，另一端接喷淋管3的开口端。

如图2所述，电动水泵2和冷凝风扇7分别通过继电器8和9与汽车空调的控制电路相连。当点火开关10与空调开关11闭合时，汽车空调开启，接通空调压缩机12的电磁离合器电路，使空调压缩机12工作；同时也接通了继电器8和9的电路，继电器8和9开关触点闭合，电动水泵2和冷凝风扇7都工作。

可将上述水箱1布置在汽车后备箱中。进水管4从汽车后备箱引出沿车身骨架与电动水泵2相连。电动水泵2可安装在汽车风挡玻璃下方的发动机室围板上。喷淋管3固定安装在冷凝器6前上方，喷淋管3的喷淋通孔3-1朝向冷凝器。当电动水泵2工作时，水箱1中的水就源源不断缓慢地从喷淋管3的喷淋通孔3-1向冷凝器6喷出，再沿冷凝器6向下流动。由于水的冷却及挥发以及冷凝风扇7的作用，提高了冷凝器6的散热效果，增强了冷凝器6的冷凝能力，强化了汽车空调的制冷效果。