[实用新型]具有太阳能灯具的车挡板

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种车辆零件，尤指一种具有太阳能灯具的车挡板。

背景技术

随着人类文明的发展，车辆已逐渐成为人们生活中不可或缺的重要代步工具。相对地，行车安全也越来越受到重视，现有车辆的车体都在后部设置有照明或警示灯具，使得在夜间或光线昏暗处行驶能达到照明或警示的效果，降低发生交通意外的机率。

然而，灯具必须依靠车辆上电瓶或电池提供的电力而运作，但是电瓶或电池持续输出电力，会使电瓶或电池储存的电量逐渐降低。若在驾驶车辆的过程中，电瓶或电池电量不足或耗尽时，不仅车辆无法行进，而且灯具也无法运作发光，达不到照明或警示的效果，严重影响行车安全，在夜间或光线不足处，后方的人或车辆难以观察，容易造成危险事故。

另外，若电瓶或电池电量不足或耗尽时，通常需要进行更换，如此不仅维修成本高，而且造成二次污染，不符合环保需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种具有太阳能灯具的车挡板，在光线充足时能吸收太阳光而充电，以供给灯具运作发光所需的电力，并且在光线充足时灯具停止发光，避免能源浪费。

为达到上述目的，本实用新型提供一种具有太阳能灯具的车挡板，包括：

挡板本体；

发光模块，固定在该挡板本体；

太阳能供电模块，安装于该挡板本体并且电性连接该发光模块；以及

切换开关，电性连接该发光模块及该太阳能供电模块，以控制该发光模块的开启或关闭。

其中，该太阳能供电模块包含控制电路板和分别电性连接该控制电路板的太阳能板及蓄电池。

其中，该车后挡板结构还包括电性连接该控制电路板的充电插座。

与现有技术相比，本实用新型具有以下功效：

可充分利用环保的太阳光能，在白天光线充足时，利用太阳光对太阳能供电模块充电，在夜晚或光线不充足时，太阳能供电模块储存的电能对发光模块供电，可省去更换电池的麻烦及耗费。

而且借由按压切换开关能相当方便地切换发光模块的亮灭，在光线充足时停止发光模块运作，避免能量浪费。

另外，当光线不充足且太阳能供电模块储存的电力耗尽时，能通过充电插座从外部输入电力，因此具有相当宽广的实用范畴。

而且，本实用新型安装于车体的后部，除了可执行挡泥板的作用外，并且向车体后方发出光线，警示后方的人或车行车安全。

附图说明

图1为本实用新型的立体分解示意图；

图2为本实用新型的组合透视示意图；

图3为本实用新型的组合剖视示意图；

图4为本实用新型安装于车体的示意图；

图5为本实用新型的灯壳设于挡板本体外表的示意图；

图6为本实用新型应用于脚踏车的示意图。

附图标记说明

100挡板本体            110容置槽

200灯壳                210壳座

211开孔                212通孔

213穿孔                214贯孔

220透光护盖            230透光护板

300发光模块            310导通电路板

320发光组件            400太阳能供电模块

410控制电路板          420太阳能板

430蓄电池              500充电插座

600切换开关            V车体

具体实施方式

本实用新型的技术内容及详细说明，现配合附图说明如下：

本实用新型有关于一种具有太阳能灯具的车挡板，请参照图1至图4，包括挡板本体100、灯壳200、发光模块300、太阳能供电模块400、充电插座500及切换开关600。

挡板本体100安装于车体V的后部，在本实施例中，车体V为机车，挡板本体100为安装于机车后部的挡泥板，在挡板本体100的外表面开设有容置槽110。

灯壳200装设于挡板本体100并嵌入于容置槽110中，灯壳200包含壳座210、透光护盖220及透光护板230。壳座210呈中空状，且壳座210装设于挡板本体100并嵌入于容置槽110中，且壳座210的内部空间连通容置槽110。

壳座210开设有连通壳座210内部空间及容置槽110的开孔211、通孔212、穿孔213及贯孔214，透光护盖220嵌入于开孔211中，透光护板230嵌入于通孔212中。