[实用新型]一种用于二轮车的后轮助动辅助器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车、自行车、摩托车及二轮车的助力装置，尤其是涉及一种用于二轮车的后轮助动辅助器。

背景技术

自行车、电动自行车、摩托车及二轮车在行驶时遇见突然的爆胎，刹车抱死及电机不转等原因引起的后轮失去动力，需修理时一般要推行很长的距里，尤其是踏板式的电动自行车，摩托车当后轮不能动时一般的男士都的推出一身汗，要是女士遇上这事只有等着人家上门修理。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用方便、安全可靠的用于二轮车的后轮助动辅助器。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于二轮车的后轮助动辅助器，其特征在于，包括锁片、支架右拉簧、支架左拉簧、内支撑杆、右支撑杆、左支撑杆、右耳片、左耳片、右拉簧上固定杆、左拉簧上固定杆、左拉簧钩、脚轮、脚轮轴、螺栓；

所述的内支撑杆包括下端、右端、左端，其下端通过螺栓固定在脚轮轴上，其右端与右支撑杆紧固连接，其左端与左支撑杆紧固连接；

所述的锁片固定在右支撑杆和内支撑杆的右端上，所述的右耳片、右拉簧上固定杆嵌入在右支撑杆与内支撑杆的右端之间，并固定，所述的支架右拉簧一端固定在右拉簧上固定杆上，另一端固定在锁片上；

所述的左耳片、左拉簧上固定杆嵌入在左支撑杆与内支撑杆的左端之间，并固定，所述的左拉簧钩固定在左支撑杆上，所述的支架左拉簧一端固定在左拉簧上固定杆上，另一端固定在左拉簧钩上；

所述的脚轮轴的一端固定在右支撑杆上，另一端固定在左支撑杆上，所述的脚轮贯穿在脚轮轴中。

所述的脚轮设有2个，对称安装在脚轮轴上。

所述的右支撑杆、左支撑杆分别采用人字形设计，所述的内支撑杆设有2个。

人字形右支撑杆或人字形左支撑杆的底部之间设有连接杆。

所述的右支撑杆与对应的左支撑杆之间设有2根脚轮轴，该2根脚轮轴上设有4个脚轮。

与现有技术相比，本实用新型使用方便、安全可靠，在电动自行车或摩托车的后轮不能转动或后轮爆胎时，只需将本实用新型向下后推至垂直位置时并锁上锁片，电动自行车或摩托车就可向前推行。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的右视图；

图3为本实用新型装在电动自行车上使用时的状态图；

图4为本实用新型装在电动自行车上未使用时的状态图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

如图1、图2所示，一种用于二轮车的后轮助动辅助器，包括锁片1、支架右拉簧2、支架左拉簧13、内支撑杆3、右支撑杆10、左支撑杆4、右耳片7、左耳片5、右拉簧上固定杆12、左拉簧上固定杆11、左拉簧钩6、脚轮8、脚轮轴9、螺栓；

所述的内支撑杆3包括下端、右端、左端，其下端通过螺栓固定在脚轮轴9上，其右端与右支撑杆10紧固连接，其左端与左支撑杆4紧固连接；

所述的锁片1固定在右支撑杆10和内支撑杆3的右端上，所述的右耳片7、右拉簧上固定杆12嵌入在右支撑杆10与内支撑杆3的右端之间，并固定，所述的支架右拉簧2一端固定在右拉簧上固定杆12上，另一端固定在锁片1上；

所述的左耳片5、左拉簧上固定杆11嵌入在左支撑杆4与内支撑杆3的左端之间，并固定，所述的左拉簧钩6固定在左支撑杆4上，所述的支架左拉簧13一端固定在左拉簧上固定杆11上，另一端固定在左拉簧钩6上；

所述的脚轮轴9的一端固定在右支撑杆4上，另一端固定在左支撑杆10上，所述的脚轮8贯穿在脚轮轴9中。所述的脚轮8设有2个，对称安装在脚轮轴9上。

本实用新型还可以有另外一种实施方式：

所述的右支撑杆、左支撑杆分别采用人字形设计，所述的内支撑杆设有2个。人字形右支撑杆或人字形左支撑杆的底部之间设有连接杆。所述的右支撑杆与对应的左支撑杆之间设有2根脚轮轴，该2根脚轮轴上设有4个脚轮。

本实用新型将双撑安装在有中撑的电动自行车上。当电动自行车或摩托车在正常状态时把本发明向前上推至如图4的位置并锁上锁片1。此时此机构对电动自行车或摩托车不产生影响，但是如电动自行车或摩托车的后轮不能转动或后轮爆胎时，只需将本发明向下后推至如图3的位置时并锁上锁片1，电动自行车或摩托车就可向前推行。