[实用新型]火车轮切削加工刀具有效
申请号: | 201020236017.4 | 申请日: | 2010-06-24 |
公开(公告)号: | CN201815677U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 聂建军;刘书锋 | 申请(专利权)人: | 郑州博特硬质材料有限公司 |
主分类号: | B23B27/14 | 分类号: | B23B27/14;B23B27/22;B23B5/28 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张春 |
地址: | 450001 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火车 切削 加工 刀具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种刀具,特别涉及一种加工火车轮的刀具。
背景技术
火车轮的加工要从轧制好的毛坯经切削加工成型,粗车和精车时分别需要将轮毂-轮辐-轮缘一次加工成形。火车轮的材料采用优质结构钢、合金铸钢等,它们具有相当高的强度、硬度及弹性,切削加工性不高,冷变塑性低等特点。目前加工火车轮的刀具材料主要是硬质合金,但是其存在下述缺点:抗冲击性差、易磨损、效率很低、刀片寿命短。
PCBN(聚晶立方氮化硼)刀具具有很高的硬度、耐磨性和化学稳定性,能满足高速切削、干式切削、硬态切削等绿色制造的要求。由于PCBN刀具在加工精度、切削效率、刀具寿命等各个方面具有无可比拟的优越性,因此,PCBN刀具的推广和应用可创造巨大的经济效益。但是,目前以PCBN材料制成的刀具,因材料成形困难,刀片上不带断屑槽,切削加工火车轮时,切屑较长,排屑困难;另外,PCBN刀片中心穿孔工艺目前还不完善,所以刀片的定位方法不能以中心孔定位。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是硬质合金火车轮刀具抗冲击性差、易磨损、效率很低、刀片寿命短;PCBN刀具没有排屑槽、定位困难,提供一种抗冲击性好、耐磨损、效率高、寿命长,且有排屑装置、定位方便的火车轮切削加工刀具。
本实用新型的技术方案是以下述方式实现的:
一种火车轮切削加工刀具,包括刀柄和刀片,刀柄通过螺钉与断屑器相连,所述断屑器包括压板、合金垫,压板和合金垫通过螺钉相连。
所述刀片是PCBN材料制备的刀片。
所述刀片是双锥刀片,刀柄上安装刀片的刀窝是与刀片相配合的双锥形。
本实用新型中设有断屑器,当刀片加工火车轮的时候,断屑器可以断屑,保证火车轮加工的安全性。本实用新型采用CBN材料,具有高硬度和高耐磨性、良好的化学惰性和导热性及较低的摩擦系数等优点。刀片和刀窝均为双锥形,便于定位。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视示意图;
图3是刀片的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2和图3所示,本实用新型包括刀柄和刀片,刀柄4通过螺钉6与断屑器相连,所述断屑器包括压板3、合金垫5,压板3和合金垫5通过螺钉相连。压板3压紧合金垫5,合金垫5压紧刀片1,使得刀片安装稳定。现有技术中,加工工件时排出来的碎屑均为条形成直线状,在没有外力的情况下不会断裂,而是实用新型中合金垫5的侧面呈锥形,碎屑遇到合金垫之后会发生打弯,最终自然断裂,实现了断屑的原理。
所述刀片1是整体PCBN材料制备的刀片,刀柄4是高强度耐热合金钢材料制备的刀柄。
所述刀片1是双锥刀片,刀柄4上安装刀片的刀窝是与刀片1相配合的双锥形。
由于PCBN刀片中心穿孔工艺目前还不完善,所以刀片的定位方法不能以中心孔定位。本实用新型所述的双锥刀片是指刀片1的两个侧面7和8均呈现锥形,刀柄4上刀窝的形状与刀片相配合,刀窝中设置退刀槽。刀片1和刀柄两个双锥形可以保证刀片的定位,满足了加工全部工位的特点。
本实用新型的火车轮刀具不仅可以在加工火车轮时向前进刀,也可以向后拉刀,满足了火车轮加工方法及加工路线的要求。刀片1在使用到一定时间后会变钝,这时可以旋转刀片1,利用刀片的另外半面加工工件,这样可以节省成本。
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