[实用新型]TPMS低频触发仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎压力监测技术相关领域，更具体的说，本实用新型涉及一种廉价实用的TPMS低频触发仪。

背景技术

汽车轮胎压力检测系统（Tire Pressure Monitoring System），简称TPMS，适时对轮胎的气压、温度等参数进行自动监测，确保行车安全。

在汽车生产或维护过程中，诊断配置TPMS时通常需要一种专用设备，向轮胎里的传感器提供低频触发信号，同时能接收传感器反馈回来的诊断信息，并通过液晶屏显示出来，该设备购买需要2000美元左右，价格昂贵。

实用新型内容

本实用新型主要解决现有的诊断配置TPMS设备结构复杂，价格昂贵等技术问题；提供一种结构简单，价格低，性价比高的TPMS低频触发仪。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种TPMS低频触发仪，包括按键电路、电源电路、微型计算机电路、放大发射电路和电池，按键电路分别与电源电路和微型计算机电路相连，微型计算机电路与放大发射电路相连，电池和电源电路为系统提供工作电压。按键电路将按键操作转换为微型计算机电路可以读取的编码信号，传送给微型计算机电路，微型计算机电路根据编码信号，通过I/O口线向放大发射电路发出相应控制信号，放大发射电路将该控制信号放大发射出去。

作为优选，所述按键电路中按键的一端连接到电池的正极，所述按键的另一端通过一电阻串联到编码器的输入端，所述编码器的输入端通过一稳压二极管接地，所述编码器的输出端连接到微型计算机电路的输入端。按键按下时，电池正极输出的电流信号流经串联电阻到达编码器，编码器的输入端通过一稳压二极管接地，起到电压箝位作用；进入编码器的电流信号被编码器转换为微型计算机可以读取的编码信号，传送给微型计算机。

作为优选，所述按键的另一端通过一个二极管串联到电源电路中的电源芯片的输入端，所述电源芯片的接地端接地，所述电源芯片的输出端连接到微型计算机电路。按键除了产生触发信号外，还起到电源开关的作用，当按键按下后，二极管导通，电池正极输出的电流经过按键和二极管到达电源芯片的输入端。

作为优选，所述电源芯片的输入端通过一个功率电阻串联到放大发射电路。电池正极输出的电流通过按键、二极管和功率电阻到达放大发射电路，没有经过电源芯片，这样既可以减轻电源芯片的负担，又可以提高放大发射电路的发射功率。

作为优选，所述电源芯片的输入端通过一个电阻、一个发光二极管和一个稳压二极管依次串联起来接地。当按键按下，电源接通时，发光二极管会发光提示。

作为优选，所述放大发射电路为H型全桥电路，H型全桥电路的四个桥臂的控制端分别连接到微型计算机电路的输出端。微型计算机控制四个桥臂的信号为互补的两个方波信号，一个方波信号控制左上臂和右下臂的通断，另一个方波信号控制右上臂和左下臂的通断。

作为优选，所述H型全桥电路的高电平端与所述功率电阻相连，所述H型全桥电路的低电平端接地。当两个互补方波信号出现高电平重叠时，则H型全桥电路的高电平与低电平之间会出现短路情况，所以在H型全桥电路的高电平与电源之间串联一个低阻值的功率电阻，起到保护作用。

作为优选，所述H型全桥电路的桥梁由耦合天线串联谐振电容组成。当左上臂和右下臂导通时，电池正极输出的电流流过左上臂、耦合天线、谐振电容和右下臂，最后流回电池负极；当右上臂和左下臂导通时，电池正极输出的电流流过右上臂、谐振电容、耦合天线和左下臂，最后流回电池负极；微型计算机输出的方波信号按上述方式被H型全桥电路放大后，通过耦合天线发射出去。

作为优选，所述微型计算机电路中单片机采用PIC12F629集成芯片。PIC12F629为高性能的RISC内核，内部设有高精度的4MHz振荡器、上电延时定时器和振荡器起振定时器，内置高速存储器，工作电压范围2.0V至5.5V。

本实用新型的有益效果：汽车内的车载诊断仪可以将TPMS的诊断信息显示出来，但车载诊断仪不能实现低频触发功能，所以通过TPMS低频触发仪与车载诊断仪协同应用，实现诊断配置TPMS的功能。本TPMS低频触发仪具有结构简单，价格低，性价比高等特点，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的一种电路原理框图；

图2为本实用新型中按键电路的一种原理图；

图3为本实用新型中电源电路的一种原理图；

图4为本实用新型中微型计算机电路的一种原理图；

图5为本实用新型中放大发射电路的一种原理图。