[实用新型]可折迭的轻巧电动车有效
| 申请号: | 201020235942.5 | 申请日: | 2010-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN201849598U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
| 发明(设计)人: | 黄文弘 | 申请(专利权)人: | 迪吉亚节能科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折迭 轻巧 电动车 | ||
1.一种可折迭的轻巧电动车,其特征在于,包括:
一操纵杆,其下端设有一前轮;
一踏板,其后端设有一后轮;以及
一折迭机构,连结于操纵杆与踏板之间,供转动操纵杆以折迭于踏板上,该折迭机构包括:
一固定座,结合于踏板的前端,该固定座的一端设有一第一定位部;
一转动件,其前端与操纵杆连接,该转动件与固定座枢接,且该转动件上设有一第二定位部;
一第一定位组件,以可相对往复转动的方式连接于转动件上,供转动该第一定位组件时,使第一定位组件卡合于第一定位部上;以及
一第二定位组件,以可上下往复移动的方式连结于固定座上,该第二定位组件的一端设有一卡合部,供卡合于第二定位部上。
2.如权利要求1所述的可折迭的轻巧电动车,其特征在于,该固定座包括一左固定板及一右固定板,该左固定板的后端及右固定板的后端分别结合于踏板的前端。
3.如权利要求2所述的可折迭的轻巧电动车,其特征在于,该第一定位部包括多个形成于左固定板前端周缘的左凹槽及多个形成于右固定板前端周缘且对应各左凹槽的右凹槽。
4.如权利要求1所述的可折迭的轻巧电动车,其特征在于,该转动件包括一左转动板及一右转动板,该左转动板及右转动板分别与固定座枢接。
5.如权利要求4所述的可折迭的轻巧电动车,其特征在于,该第二定位部包括一形成于左转动板下端的左下凸部及一形成于右转动板下端的右下凸部。
6.如权利要求4所述的可折迭的轻巧电动车,其特征在于,该第一定位组件定位于左转动板及右转动板之间。
7.如权利要求4所述的可折迭的轻巧电动车,其特征在于,该左转动板上设有一左导槽,该右转动板上设有一右导槽,该第一定位组件的一端分别与左转动板及右转动板枢接,且第一定位组件的一端连接一弹性件,以使该第一定位组件以可相对往复转动的方式连接于转动件上,而该第一定位组件的另一端设有一定位杆,该定位杆的两端分别穿过左导槽及右导槽后,卡合于第一定位 部上。
8.如权利要求4所述的可折迭的轻巧电动车,其特征在于,该第二定位组件定位于左转动板及右转动板之间。
9.如权利要求8所述的可折迭的轻巧电动车,其特征在于,该左转动板及右转动板以一枢轴分别与固定座枢接,该枢轴上设有一导孔,而该第二定位组件包括一偏心手柄、一拉杆、一弹簧及一卡合件,该偏心手柄的下端分别与左转动板及右转动板枢接,且该偏心手柄的下端连接拉杆的顶端,该拉杆穿过该枢轴上的导孔,该弹簧套合于拉杆上,而该卡合件连结于拉杆的下端,卡合件的一端枢接于踏板的前端,卡合件的另一端设有一卡合部,供卡合于第二定位部上。
10.如权利要求9所述的可折迭的轻巧电动车,其特征在于,该拉杆的下端穿过卡合件,且该拉杆的下端螺纹连接一调整螺帽。
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