[实用新型]抗震救生舱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抗震避难装置，尤其涉及一种地震发生时用于紧急避难的抗震救生舱。

背景技术

目前，地震仍以其不可预知性给人类造成巨大灾难，这主要是由于地震波传播快、能量大且现有的建筑抗震等级低的因素所导致。一般来说，地震时间仅有几秒到几十秒的时间。因此，一旦发生地震，人们很难在短时间内逃离建筑物，尤其是高层建筑物。而地震引起的房屋倒塌则造成围困在建筑物中的人员伤亡。因此，在地震时，如何保障人员生命安全成为亟待解决的问题。

现有技术中的抗震救生设备的外形主要采用方形结构。这种抗震救生设备在地震引起的倒塌物下落时，容易因倒塌物的堆积而被损毁，所以现有的救生设备不能可靠地保证逃生人员的人身安全。

实用新型内容

本实用新型提供一种抗震救生舱，以实现在地震时，为逃生人员在获得救助前提供更加安全的救生舱。

本实用新型提供一种抗震救生舱，包括救生舱本体，所述救生舱本体包括抗震外壳和与所述抗震外壳的内侧连接的内设结构，所述抗震外壳的顶部为弧形结构，所述抗震外壳的外侧表面至少一部分设置有气囊，所述气囊的外侧罩设有气囊保护层，所述气囊保护层的边缘与所述抗震外壳的外侧表面可分离连接。

进一步的，所述抗震救生舱还包括压力传感器，与所述气囊连接，用于根据所述气囊顶部受到的压力控制气囊的自动开启；或者，所述抗震救生舱还包括手动开关，与所述气囊连接，用于手动开启所述气囊。

进一步的，所述抗震外壳为钟罩形结构，所述抗震外壳上开设有用户出入的舱门，所述抗震外壳与地面的接触面大于所述抗震外壳中部的横截面；或者，所述抗震外壳为可开合的贝壳形结构。

进一步的，所述抗震外壳的外侧表面设有由具有抗压力和冲击力的复合材料或者金属材料形成的纵横交错的加强筋。

进一步的，所述抗震外壳的内侧表面设置有缓冲层，所述抗震外壳的侧壁设有多个通气孔。

进一步的，所述内设结构还包括多个可密封的分隔室，所述分隔室与所述抗震外壳一体成形。

所述分隔室内设有生活必需品、供氧防火防毒系统和/或供电系统。

由上述技术方案可知，本实用新型通过采用顶部为弧形结构的抗震外壳，保证该抗震救生舱在地震时不易被倒塌物或坠落物损毁；通过在抗震外壳的外侧表面至少一部分设置气囊，从而减缓舱体在地震过程中所受到的冲击力，使得避难人员获得更加安全的保护。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型抗震救生舱实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型抗震救生舱实施例二的结构示意图；

图3为本实用新型抗震救生舱实施例三的结构示意图；

图4为本实用新型抗震救生舱实施例四的结构示意图；

图5为本实用新型抗震救生舱实施例五的剖面结构示意图。

主要元件符号说明：

1：抗震外壳；          3：舱门；

4：气囊保护层；        5：气囊；

6：加强筋；            7：轴线；

8：通气孔；            9：分隔室；

10：缓冲层；           100：救生舱本体。

具体实施方式

图1为本实用新型抗震救生舱实施例一的结构示意图，如图1所示，在本实施例中，抗震救生舱包括救生舱本体100，救生舱本体100包括具有弧形顶部的抗震外壳1和与抗震外壳1内侧连接的内设结构。在抗震外壳1外侧的至少一部分，例如在抗震外壳1的弧形顶部或侧面上，或者整个抗震外壳1外侧设置气囊5，该气囊5被夹设在气囊保护层4和抗震外壳1外侧之间。

在常态下，气囊保护层4可以通过易断裂材料连接或者粘接形式与抗震外壳1之间形成可分离连接。当救生舱本体100受到外界冲击力时，气囊5能够充气自动张开，气囊保护层4在气囊5膨胀力的作用下与抗震外壳1分离，因此，气囊5在抗震外壳1上形成缓冲保护层，从而缓冲抗震外壳1受到的冲击力，有利于保护舱体及舱体内的避难人员；或者，该气囊5可以采用手动控制，当避难人员需要打开时，即可控制该气囊5的开启。

上述结构的抗震救生舱一方面通过采用顶部为弧形结构的抗震外壳，可以保证该抗震救生舱在地震时不易被倒塌物或坠落物损毁；另一方面通过在抗震外壳外侧增设气囊，提高了抗震救生舱的抗冲击性能，从而更加有利于保证避难人员的安全。