[实用新型]一种LED汽车雾灯

说明书

技术领域：

本实用新型属于汽车照明灯技术领域，尤其涉及一种LED汽车雾灯。

背景技术：

随着汽车的普及以及科学技术的不断发展，汽车各部件的性能也不断得到提升和改进，汽车雾灯即是其中改进的对象之一，从现有汽车雾灯来看，其仍有很大提升空间。现有汽车雾灯都是采用内部调光，通过调整机构调整反射镜相对于灯壳的角度，来达到全方位发光的目的，这种具有角度调整机构的汽车雾灯，内部结构极其复杂，制作成本高，且维护不方便。另外，现有的汽车雾灯，大多还采用钨丝灯等传统光源，其不但能耗高，且不环保，更为严重的是，其使用寿命短，更换频繁，给使用带来不便。

实用新型内容：

本实用新型的目的旨在克服现有技术之不足，提供一种结构简单紧凑、体积小、无需调整即可全方位发光的汽车LED雾灯。

本实用新型主要通过如下技术方案来实现实用新型目的：

一种LED汽车雾灯，它包括一个上LED发光组件，复数个侧LED发光组件，下固定板以及灯座；所述上LED发光组件由PCB板以及设于PCB板上的LED组成；所述侧LED发光组件由PCB板以及设于PCB板上的LED组成；所述下固定板活动连接于灯座上；所述复数个侧LED发光组件活动设于上LED发光组件与下固定板之间；相邻两个侧LED发光组件之间通过侧边彼此相靠；侧LED发光组件设有LED的一面朝外。

进一步地，所述上LED发光组件的PCB板周边位置设有若干个安装孔，下固定板上周边位置相对应的设置若干个安装孔，侧LED发光组件的上下两端各设有一个安装插凸；所述复数个侧LED发光组件通过各自上下两个安装插凸与上LED发光组件和下固定板上的安装孔连接。

其中，所述下固定板通过与设于灯座上的卡槽配合卡接于灯座上。

其中，所述上LED发光组件的PCB板和下固定板均为圆形。

本实用新型的有益效果为：本实用新型一种LED汽车雾灯，它包括一个上LED发光组件，复数个侧LED发光组件，下固定板以及灯座；所述复数个侧LED发光组件活动设于上LED发光组件与下固定板之间；相邻两个侧LED发光组件之间通过侧边彼此相靠；侧LED发光组件设有LED的一面朝外。本实用新型结构简单紧凑、体积小、无需调整发光源即可实现全方位发光；因各PCB板之间存在较大的空间，所以散热效果极佳。另外，本实用新型用LED取代传统光源，起到节能、环保作用，同时有效延长了使用寿命。

附图说明：

图1为本实用新型剖面结构示意图；

图2为本实用新型分解结构示意图。

附图标记：

1——上LED发光组件，2——侧LED发光组件，3——导线，

4——灯座，5——LED，6——电连接脚，7——安装孔，

8——安装插凸，9——PCB板，10——下固定板，11——卡槽

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1、2所示，本实用新型一种LED汽车雾灯，它包括一个上LED发光组件1，复数个侧LED发光组件2，下固定板10以及灯座4。

其中，LED发光组件1由PCB板9以及设于PCB板9上的LED5组成；所述侧LED发光组件2由PCB板9以及设于PCB板9上的LED5组成。

所述下固定板10以及灯座4均由非导电的塑胶材料制作加工而成。所述下固定板10通过与设于灯座4上的卡槽11配合卡接于灯座4上。

所述复数个侧LED发光组件2活动设于上LED发光组件1与下固定板10之间；具体来说，所述上LED发光组件1的PCB板9周边位置设有若干个安装孔7，下固定板10上周边位置与LED发光组件1的PCB板9安装孔7对相应的设置数量相等的安装孔7，侧LED发光组件2的上下两端各设有一个安装插凸8；侧LED发光组件2通过其各自上下两个安装插凸8与上LED发光组件1和下固定板10上的安装孔7连接实现可拆卸连接。

相邻两个侧LED发光组件2之间通过侧边彼此相靠，围成一圈；侧LED发光组件2设有LED5的一面朝外，与上LED发光组件1一起形成一个发光体。

所述上LED发光组件1的PCB板9和下固定板10均为圆形，当然其它形状也可。从而各侧LED发光组件2与上LED发光组件1以入下固定板10围成一个柱状发光体。

上LED发光组件以及各侧LED发光组件2相互之间通过导线3连接，可以是串联，也可以是并联。当然一般情况下采用并联方式更好，这样不会因为一个发光组件有问题，而影响其它发光组件。最后导线3与电连接脚6连接，电连接脚6用于连接电源。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。