[实用新型]无卤低烟阻燃数字应答器数据软电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电缆，特别是应用于数字应答器数据传输的电缆，属于电缆技术领域。

背景技术

随着高速铁路建设大潮的到来，LEU电子单元应答器大量应用在高速铁路的指挥系统中，已是轨道交通现代化的重要标志。而作为高速铁路必备的设备之一轨道应答器大量使用，使得应答器数据传输电缆也大量使用，而现有的应答器电缆为铝护套电缆，因此弯曲半径问题在连接移动设备或连入机房时不方便使用。

当前，铁路机车运行速度普遍达到200km/h以上，并具有人员集中、客流量大、大部处于荒郊野外等特点，一旦发生事故，后果不堪设想。根据有关资料统计显示，近些年铁路发生的事故中，以脱轨及火车相撞最为严重。铁路一旦发生事故，交通全部中断，这不仅将使事故中的人难以逃离险境，也给消防人员实施救援带来不便，延误救灾处理时间，增大事故损失。有些事故的发生或增大，与应答器使用电缆的性能和质量是有关系的，所以，开发具有重量轻、柔软度高，而且具有防腐蚀、环保、耐寒等性能的符合现代高速铁路运行环境使用要求的应答器数据电缆，是电缆生产企业和科研单位的迫切任务。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为满足市场的需求，开发一种无卤低烟阻燃数字应答器数据软电缆，不仅具有重量轻、柔软度高，而且具有防腐蚀、环保、耐寒等性能，符合现代高速铁路运行环境要求。在轨道交通信号系统中采用计算机控制、检测技术、无线通信技术，以实现多任务、多信息实时自动采集与处理，在确保安全的前提下，提高自动化水平和运输调度指挥效率，以更好地满足轨道交通高速、高效及安全运营的要求。

本实用新型的目的是这样实现的，无卤低烟阻燃数字应答器数据软电缆，包括缆芯和外护套，其特征是所述的缆芯由二根红白颜色的绝缘线芯和二根物理发泡填充条绞合成节距均匀的星绞结构，在缆芯上捆扎绕包带，在绕包带上包裹金属带屏蔽层，在屏蔽层上挤包聚烯烃外护套。

所述的绝缘线芯由导体上挤包绝缘层构成，导体为无氧圆铜丝，绝缘层材料为物理发泡聚乙烯绝缘料。

本实用新型结构合理简单，重量轻、柔软度高，防腐蚀、环保、耐寒，符合现代高速铁路运行环境要求。在轨道交通信号系统中采用计算机控制、检测技术、无线通信技术，以实现多任务、多信息实时自动采集与处理，有利于提高自动化水平和运输调度指挥效率，满足轨道交通高速、高效及安全运营的要求。该产品用于高速铁路指挥系统中无线接入设备的电源接入，可实现地面电子单元(LEU)与应答器间传输报文数据信息用电缆，并在发生火灾时不延燃，具有低烟、无卤、无毒等性能。无卤低烟阻燃数字应答器数据传输软电缆在屏蔽层作电缆无毒、无烟、不熔、不燃、不含卤素的隔火层及防水层，并与挤出外护套共同形成金属与塑料综合护套，不但无毒、无烟、阻燃，还有较强的防水性能和弯曲性能，提高电缆的使用寿命与使用环境范围。当电缆燃烧时，由于护套阻燃与金属层的作用，使缆芯中的不阻燃材料不与火源接触，从而起到不起火的效果，确保电缆在火场中不起火，能起到很好地隔氧、隔火的作用，使内层绝缘有机物受到保护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1-导体、2-绝缘层、3-填充条、4-绕包带、5-屏蔽层、6-外护套。

具体实施方式

如图1所示，在导体1上挤包绝缘层2构成绝缘线芯，导体采用无氧圆铜丝，绝缘层材料采用物理发泡聚乙烯绝缘料，在绝缘线芯的绝缘层上分别设置红色和白色两种颜色。由二根红白颜色的绝缘线芯和二根物理发泡填充条3绞合成节距均匀的星绞结构缆芯，在缆芯上捆扎绕包带4，在绕包带上包裹金属带屏蔽层5，在屏蔽层上挤包聚烯烃外护套6。

无卤低烟阻燃数字应答器数据软电缆的导体采用无氧圆铜丝，保证电缆的传输性能稳定。绝缘层采用物理发泡聚烯烯绝缘料，利用物理发泡技术，该技术使用使得绝缘线芯具有高绝缘低电介质，且机械强度较高，使电缆具有绝缘好、耐压高，同时绝缘线芯分红、白二种颜色，便于识别，提高工作效率。缆芯采用线组绞合的星绞结构，使二根单线及二根物理发泡填充条以均匀的节距绞合成对，从而保证线组的电气性能，满足电缆的不同传输电能要求。用绕包带对缆芯进行捆扎，以稳定缆芯各线组的结构，有利于提高电缆的串音指标和抗干扰性能。屏蔽层对电缆具有很好的隔热、隔氧作用，该屏蔽层除了阻止热量向内部传递，还延缓了外部火焰燃烧和气流对内部的冲击，增强了电缆的阻燃与耐火性能。外护套采用聚烯烃挤包，该材料可减缓电缆燃烧时火焰蔓延速度，延长电缆的工作时间，并且具有物理防鼠防白蚁的作用。