[实用新型]起重机防冲顶装置无效
| 申请号: | 201020234691.9 | 申请日: | 2010-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN201809071U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
| 发明(设计)人: | 马毅;丁松;蔡冬林;郭晓东;张海滨;王克生;刘波 | 申请(专利权)人: | 江苏沙钢集团淮钢特钢有限公司 |
| 主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00 |
| 代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素 |
| 地址: | 223002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 起重机 冲顶 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及大型起重机械,具体涉及冶金行业中用于吊运钢水的起重机防冲顶装置(限位装置)。
背景技术
起重机是在一定范围内垂直提升和水平搬运货物的多动作起重机械,又称吊车,目前,起重机在吊运货物的过程中,尤其是冶金行业吊运钢水炉的过程中,为了防止电器系统失灵导致事故发生,一般都配备有限位装置,即当提升控制系统失灵时,吊钩会继续上升、直至某高度与第一限位装置接触,使起重机的提升控制系统断电迫使起重机停止工作,从而保证生产安全。但当该限位装置失灵时(由于长时间在高温环境下工作,限位装置的动触点与静触点会粘合在一起),起重机的提升控制系统会一直工作着(向上提升),如果是吊装大型设备、或如冶金行业中吊装的是钢水时,发生这样的问题,后果将不堪设想。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种起重机防冲顶装置,当第一限位装置失灵后,起重机的提升控制系统仍然可以得到控制,防止意外事故的发生。
本实用新型通过以下技术方案实现:
起重机防冲顶装置,包括起重机的总电源输入电路、分支电源即吊钩升降控制电路,所述升降控制电路上电连接第一限位装置,所述第一限位装置设置于吊钩行程的上方,当吊钩向上运行超过行程时,吊钩与第一限位装置相触,第一限位装置断开使升降控制电路断开,特点是起重机的总电源输入电路上电连接有第二限位装置,所述第二限位装置设置于第一限位装置上方。
所述第一、第二限位装置为行程限位开关,型号为LX10-31。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显优点:
本实用新型由于在第一限位装置的上方设置有第二限位装置,且第二限位装置与起重机的总电源输入电路电连接,当升降控制电路发生故障,同时第一限位装置也发生故障不能迫使吊钩停止向上运行时,吊钩继续向上运行时则会与第二限位装置相触,第二限位装置则会断开,从而切断起重机的总电源。
从上述可知,本实用新型为起重机设置了双重保险机制,能杜绝不安全事故发生,保证起重机安全运行。
附图说明
图1为本实用新型第二限位装置连接于总电源输入电路示意图。
具体实施方式
如图1所示,起重机防冲顶装置,包括起重机的总电源输入电路、分支电源即吊钩升降控制电路,所述升降控制电路上电连接第一限位装置(吊钩升降控制电路、及其与第一限位装置电连接未提供图示),所述第一限位装置设置于吊钩行程的上方。起重机的总电源输入电路上电连接有第二限位装置(第二限位装置的交流接触器的线圈连接于起重机总电源输入电路),所述第二限位装置设置于第一限位装置上方。
当吊钩向上运行超过行程时,升降控制电路仍不能断开,吊钩则继续向上运行,与设置在上方的第一限位装置相触,第一限位装置断开使升降控制电路断开,从而迫使吊钩停止运行。如果此时,吊钩仍然继续上行时(说明第一限位装置也发生了故障),吊钩则会继续向上运行,与设置在第一限位装置上方的第二限位装置相触,第二限位装置断开使总电源电路断开,从而迫使吊钩停止运行,保证生产安全。
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