[实用新型]一种TDI副产盐酸尾气紧急破坏装置无效

专利信息
申请号: 201020234688.7 申请日: 2010-06-24
公开(公告)号: CN201755449U 公开(公告)日: 2011-03-09
发明(设计)人: 范君;孙宝峰;刘天佐;崔建帮;郭泰兴;宋文辉 申请(专利权)人: 蓝星化工有限责任公司
主分类号: B01D53/78 分类号: B01D53/78;B01D53/68;C07C265/14;C07C263/10
代理公司: 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 代理人: 何宜章
地址: 030021 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 tdi 盐酸 尾气 紧急 破坏 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种液氯生产装置的盐酸尾气紧急破坏装置,尤其是涉及一种TDI副产盐酸尾气紧急破坏装置。

背景技术

TDI(甲苯二异氰酸酯)制造过程中,其副产品中会存在安全超压排废以及装卸车排废的氯气和光气,处理上述氯气和光气的方法主要通过两种途径:一是将盐酸尾气直接通过直接排放至大气中,但是这种模式在遇到紧急情况下,如果存在有毒的光气时,会破坏环境和影响人们的生命安全;另外一种是通过将氯气和光气放入碱罐中吸收,但会存在吸收不完全以及气量较大时会存在溢出的缺陷。

实用新型内容

本实用新型设计了一种TDI副产盐酸尾气紧急破坏装置,其解决的技术问题是:现有TDI副产品中的氯气和光气不能有效的进行安全处理,尤其是在紧急情况下。

为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用了以下方案:

一种TDI副产盐酸尾气紧急破坏装置,主要包括碱槽和文丘里管,所述碱槽和所述文丘里管形成一破坏循环系统,通过远程快开阀门组控制盐酸尾气进入直排大气管线或所述文丘里管。

进一步,还包括一中控装置,所述中控装置通过电信号控制所述远程快开阀门组中各个阀门的开启或关闭。

进一步,所述远程快开阀门组包括破坏快开阀和直排快开阀;所述直排快开阀位于所述直排大气管线上,所述破坏快开阀位于盐酸尾气进入所述文丘里管的管道上。

进一步,所述碱槽和文丘里管通过液碱管线和吸收后碱管线构建成所述破坏循环系统。

进一步,所述碱槽和文丘里管之间连接的所述液碱管线上设有一碱泵。

进一步,所述碱槽还连接一净化排空管线。

该TDI副产盐酸尾气紧急破坏装置及其控制方法具有以下有益效果:

(1)本实用新型由于增加远程快开阀门组,使TDI主装置事故状态下,破坏盐酸尾气中光气和氯气等难于用水破坏的剧毒气体,有效防止大型环境污染事故发生。

(2)本实用新型由于利用文丘里管对盐酸尾气中光气和氯气进行破坏,达到比填料喷淋塔体积小,吸收强,设备简单的效果。

(3)本实用新型由于通过控制远程快开阀门组实现盐酸尾气的直排和净化排空的切换,TDI主装置正常时直排可大大节约电源和碱的消耗量,只在事故状态下启动该装置,可节约运行成本,使整体装置的运行达到最佳安全状态。

(4)本实用新型由于技术人员在中控装置中就可以远程控制远程快开阀门组,防止事故危险状态下必须人工现场操作的危险性,有效保护了技术员工的生命健康。

附图说明

图1:本实用新型TDI副产盐酸尾气紧急破坏装置的部件连接示意图。

附图标记说明:

1-碱槽;2-文丘里管;3-中控装置;4-碱泵;5-净化排空管线;6-液碱管线;7-吸收后碱管线;8-破坏快开阀;9-直排快开阀;10-直排大气管线。

具体实施方式

下面结合图1,对本实用新型做进一步说明:

一种TD I副产盐酸尾气紧急破坏装置,主要包括碱槽1和文丘里管2,所述碱槽1和所述文丘里管2形成一破坏循环系统,所述碱槽1和文丘里管2通过液碱管线6和吸收后碱管线7构建成所述破坏循环系统。文丘里管对盐酸尾气中光气和氯气进行破坏,达到比填料喷淋塔体积小,吸收强,设备简单的效果。

通过远程快开阀门组控制盐酸尾气进入直排大气管线10或所述文丘里管2。由于增加远程快开阀门组,使TDI主装置事故状态下,破坏盐酸尾气中光气和氯气等难于用水破坏的剧毒气体,有效防止大型环境污染事故发生。

还包括一中控装置3,所述中控装置3通过电信号控制所述远程快开阀门组中各个阀门的开启或关闭。由于技术人员在中控装置中就可以远程控制远程快开阀门组,防止事故危险状态下必须人工现场操作的危险性,有效保护了技术员工的生命健康。

所述远程快开阀门组包括破坏快开阀8和直排快开阀9;所述直排快开阀9位于所述直排大气管线10上,所述破坏快开阀8位于盐酸尾气进入所述文丘里管2的管道上。所述碱槽1和文丘里管2之间连接的所述液碱管线6上设有一碱泵4。所述碱槽1还连接一净化排空管线5。由于通过控制远程快开阀门组实现盐酸尾气的直排和净化排空的切换,TDI主装置正常时直排可大大节约电源和碱的消耗量,只在事故状态下启动该装置,可节约运行成本,使整体装置的运行达到最佳安全状态。

该TDI副产盐酸尾气紧急破坏装置控制方法原理如下:

当TDI主装置处于正常工作时,开启直排快开阀9,同时关闭破坏快开阀8,将符合排放标准的盐酸尾气直接通过直排大气管线10排放大气中;

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