[实用新型]汽车大灯陶瓷插座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电器配件，尤其涉及一种既节省材料又更加牢固的汽车大灯陶瓷插座。

背景技术

目前市面上的汽车大灯陶瓷插座的外廓呈“凸”字型，由于陶瓷是一种较脆的材料，在受到外力或汽车在颠簸振动时这种结构的汽车大灯陶瓷插座很容易受损，从而造成接触不良、短路、发热等现象的发生，影响汽车大灯陶瓷插座的使用寿命。

发明内容

本实用新型主要解决原有汽车大灯陶瓷插座的外廓呈“凸”字型，在受到外力或汽车在颠簸振动时很容易受损，从而造成接触不良、短路、发热等现象的发生，影响使用寿命的技术问题；提供一种汽车大灯陶瓷插座，通过结构改良，使之在受到外力或汽车在颠簸振动时不易受损，从而确保其电器性能，延长使用寿命。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括设有三个以上插孔的插座体，插孔内设有导电接插件，插座体的左、右两侧各有内凹肩部，所述的插座体为陶瓷材料，所述的内凹肩部的前、后端头均设有加强挡板，内凹肩部的中部设有与所述的加强挡板平行的加强板。加强挡板和加强板的设置，有效提高了插座体的抗外力能力，增强了机械强度，使之在受到外力或汽车在颠簸振动时不易受损，从而确保其电器性能，延长使用寿命。

作为优选，所述的内凹肩部上沿内凹肩部的长度方向设有加强条，加强条和所述的加强板相连，并且加强条和加强板垂直，加强条位于加强板的前、后两侧。加强条进一步提高了插座体的机械强度，使插座体不会轻易受损。

作为优选，所述的插座体内设有一个和所述的插孔方向一致的空腔，空腔的前端开口于插座体的前端面，空腔的后端呈封闭状态，空腔的深度接近于插座体的厚度H，所述的插孔位于所述的空腔的四周。既节省了材料，又在一定程度上提高了机械强度。封闭状的空腔后端使得有插头插到插座上时有比较强的抵抗往后的作用力的能力，进一步提高强度。

作为优选，所述的空腔呈长方体状或八棱柱状。进一步提高机械强度。

作为优选，所述的插孔有三个，三个插孔分别位于所述的插座体的左部、上部和右部，所述的内凹肩部呈直角形内凹，所述的加强挡板和加强板呈直角三角形。直角形内凹的内凹肩部及呈直角三角形的加强挡板和加强板，是提高插座体机械强度的最优方案，直角三角形具有最强的支撑力，能承受较大的外界作用力。当然内凹肩部也可以采用弧形内凹，加强挡板和加强板也可以相应地采用弧面形的板体。

本实用新型的有益效果是：通过在插座体内凹肩部增设加强挡板和加强板，有效提高了插座体抵抗外界作用力的能力，增强了机械强度，使之在受到外力或汽车在颠簸振动时不易受损，从而确保其电器性能，延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的一种立体结构示意图。

图中1.插座体，2.插孔，3.内凹肩部，4.加强挡板，5.加强板，6.加强条，7.空腔。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：本实施例的汽车大灯陶瓷插座，如图1所示，包括有三个插孔2的插座体1，插孔2内安装有导电接插件，三个插孔2分别位于插座体1的左部、上部和右部，插座体1的左、右两侧各有一个内凹肩部3，两个内凹肩部分别位于插座体的左部和上部之间及右部和上部之间，内凹肩部3的前、后端头均有一块加强挡板4，内凹肩部3的中部有一块与加强挡板4平行的加强板5，内凹肩部3上沿内凹肩部3的长度方向有一加强条6，加强条6和加强板5相连，并且加强条6和加强板5垂直，加强条6位于加强板5的前、后两侧。本实施例中，内凹肩部3呈直角形内凹，加强挡板4和加强板5呈直角三角形。插座体1内有一个和插孔2方向一致的空腔7，空腔7呈长方体状，三个插孔2分别位于空腔7的左侧、上侧和右侧，空腔7的前端开口于插座体1的前端面，空腔7的后端呈封闭状态，空腔7的深度接近于插座体1的厚度H。插座体1采用陶瓷材料。

本实用新型通过在插座体的内凹肩部增设加强挡板和加强板，有效提高了插座体抵抗外界作用力的能力，增强了机械强度，使之在受到外力或汽车在颠簸振动时不易受损，从而确保其电器性能，延长使用寿命。