[实用新型]无线传送信号的负荷拖车控制器无效
申请号: | 201020233857.5 | 申请日: | 2010-06-18 |
公开(公告)号: | CN201731999U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 曹东华;孙建 | 申请(专利权)人: | 南通常测机电设备有限公司 |
主分类号: | G01M17/00 | 分类号: | G01M17/00;G08C17/02 |
代理公司: | 南通市永通专利事务所 32100 | 代理人: | 葛雷 |
地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 传送 信号 负荷 拖车 控制器 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种负荷拖车控制器。
背景技术:
车辆在进行道路性能试验时,经常会用到一种给车辆施加牵引负载的设备:动力负荷拖车。负荷拖车试验时,被试车辆牵引负荷拖车前进,试验人员一般均乘坐在被试车辆上,试验控制器通过通信电缆与负荷拖车联接。在车辆转弯、移动、高速行驶时经常会发生通信电缆被牵址而发生故障。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种结构合理,信号传输方便的无线传送信号的负荷拖车控制器。
本实用新型的技术解决方案是:
一种无线传送信号的负荷拖车控制器,其特征是:包括设置在负荷拖车上的负荷拖车信号发生器、设置在被试车辆上的控制器,负荷拖车信号发生器与控制器之间通过无线通信方式连接。
本实用新型结构合理,信号双向传送,通过无线传输方式将控制指令从控制器发送至负荷拖车。可选用国产成熟的无线传送模块,采用晶体稳频,内置数字锁相环,频占可根据需要进行设置,自动过滤噪声,“收”、“发”自动切换,传送距离可达到300米。
附图说明:
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示图。
具体实施方式:
一种无线传送信号的负荷拖车控制器,包括设置在负荷拖车1上的负荷拖车信号发生器2、设置在被试车辆3上的控制器5,负荷拖车信号发生器与控制器之间通过无线通信方式连接。图中还有拖车挂接装置4。
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