[实用新型]一种平车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种医疗器械，尤其是一种用于平车。

背景技术

医院里护送病人均有配备平车，但是，现在的平车普遍存在一个问题，那就是没有遮雨的装置。在下雨的时候，人们一般是采用雨伞避雨，而雨伞的避雨效果不好，如果用遮雨布的话，会盖住病人头部，使病人呼吸不畅，遮雨布固定不好会被风吹走，给护送人员和病人带来不便。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供了一种带有防雨装置的平车，满足护送人员和病人防雨的需求。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种平车，包括车体，车体一端设有可自由转动的转轴，转轴上绕有遮雨布，并且遮雨布的内端固定在转轴上；车体在与人体头部相应的位置设有用于将遮雨布撑起的撑杆。使用时，将遮雨布从转轴上拉出，遮住病人，就使平车具有了防雨功能。撑杆可以将遮雨布撑起，从而在病人头部上方留有空间，使病人保持呼吸通畅。

遮雨布外端设有尼龙搭粘，车体远离转轴的一端设有与尼龙搭粘相对应的尼龙搭。通过尼龙搭粘和尼龙搭的配合，可以将遮雨布外端固定在车体上，防止被风吹起。

遮雨布的长、宽大于车体。这样，可以有效地全面遮挡车体。

撑杆底端通过撑杆轴轴接在车体上。这样，撑杆可以自由转动。使用时，撑杆转出立起，可以撑起遮雨布。不使用时，撑杆转动落下，保持车体表面无阻挡，不影响正常使用。

该平车的车体上开有用于放置撑杆的凹槽，撑杆底端轴接在凹槽内。这样，撑杆不使用时可放入凹槽内，保持车体表面无阻挡。

撑杆顶端通过支轴轴接有副撑杆，并且撑杆上开有用于容纳副撑杆的存放槽。副撑杆可以有效支撑撑杆，确保稳固地撑起遮雨布。不使用时，可以将副撑杆放入存放槽中，节省空间，不妨碍正常使用。

撑杆要足够的长度，撑起时要高于头部高度，这样才可以使病人有足够的呼吸空间。

转轴的两端安装在位于车体上的轴承内。这种结构能有效地让转轴自由转动。

本实用新型有益的效果是：这种平车结构简单、使用效果好、成本低、方便可靠，使用寿命长。使普通的医用平车具有了防雨功能，并且能保证病人呼吸顺畅，另外还能有效防止遮雨布被风吹起。

附图说明

图1是本实用新型平车的正视结构示意图。

图2是本实用新型平车的立体结构示意图。

图3是本实用新型平车撑杆轴底部与车体连接的剖视结构示意图。

图4是本实用新型撑杆和副撑杆连接的结构示意图。

附图标记说明：1、车体，2、转轴，3、遮雨布，4、撑杆，5、尼龙搭，6、拉手，7、撑杆轴，8、副撑杆，9、轴承，10、支轴，11、尼龙搭粘，12、凹槽，13、存放槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明： 

参照附图，本实施例中的这种平车包括车体1，车体1一端设有可自由转动的转轴2，转轴2上绕有遮雨布3，并且遮雨布3的内端固定在转轴2上。转轴2安装在车体1头端两边的轴承10上，车体1在与人体头部相应的位置设有用于将遮雨布3撑起的撑杆4。撑杆4有两根，位于车体1的两侧，便于有效撑起遮雨布。平车上的撑杆4底端通过撑杆轴7轴接在车体1上，撑杆4可以通过撑杆轴7自由转动。平车的车体1上开有用于放置撑杆4的凹槽12，撑杆4底端轴接在凹槽12内。撑杆4顶端通过支轴11轴接有副撑杆9，并且撑杆4上开有用于容纳副撑杆11的存放槽13。撑杆4要足够的长度，撑起时绕撑杆轴7转动取出，再取出副撑杆，副撑杆9另一端顶在凹槽12的内。图2所示撑杆4中有与副撑杆9相对应的存放槽13，副撑杆9可以转动放入存放槽13中，再由撑杆4放入凹槽12中。

平车上的遮雨布3外端设有尼龙搭粘11，车体1远离转轴2的一端设有与尼龙搭粘11相对应的尼龙搭5，使用时可以粘住遮雨布3外端。遮雨布3的长、宽大于车体1，使用时可以全面的遮挡车体1。

使用时，将两边凹槽12中的撑杆4拿出，转动副撑杆9撑在凹槽12中，将撑杆4撑起，再取出遮雨布3盖住车体1，固定遮雨布3尾端，即能有效满足病人防雨的需求。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。