[实用新型]一种电动车电池盒无效
申请号: | 201020233610.3 | 申请日: | 2010-06-21 |
公开(公告)号: | CN201699070U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 徐惠明 | 申请(专利权)人: | 徐惠明 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315300 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电池 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车电池盒,具体说是涉及一种能有效拆卸的电动车电池盒。
背景技术
电动车以其轻巧、方便、节能环保经济实惠等优点进入千家万户,深受消费者喜爱。顾名思义,电动车必须要有电池带动,因此,电动车的电池是电动车的主要配件。而电池都是设计安装在一个电池盒内部,以使电池得到有效保护。随之而来的问题即是,如何拆开电池盒以取出里面的电池加以更换。
实用新型内容
为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种能够随意拆卸的电动车电池盒。
为实现上述目的,本实用新型通过如下技术方案加以实现:
一种电动车电池盒,包括盒体9、底座8;所述盒体9由左壳体1和右壳体2及后壳体3组合构成,所述左壳体1和右壳体2与后壳体3连接的一面设置有卡槽4,后壳体3与卡槽4对应有凸起的卡条5,将左壳体1和右壳体2通过螺钉联结固定在一起后将卡槽4与后壳体3上的卡条5卡接成一体构成盒体9,随后盒体9与底座8联结构成电池盒整体;所述底座8中部凸起,整个底座呈阶梯式结构,左壳体1和右壳体2连接后搭放在中部凸起部分,后壳体3搭放在底座8的低矮部分,在底座8还设置有两个螺孔7,底座8与盒体9装配后通过螺钉扭紧连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:结构简单,易于拆卸。
附图说明
为便于理解本实用新型,特结合附图进一步加以详细说明。
图1是本实用新型电池盒左壳体的形状示意图;
图2是本实用新型电池盒右壳体形状示意图;
图3是本实用新型电池盒后壳体形状示意图;
图4是本实用新型电池盒盒体与底座装配的形状示意图;
图5是本实用新型电池盒底座形状俯视示意图。
具体实施方式
为便于理解本实用新型,特结合附图具体实施例加以说明,但是,本实施例不应看作是对本实用新型的任何限制。
结合图1、图2和图3,一种电动车电池盒,所述盒体9由左壳体1和右壳体2及后壳体3组合构成,所述左壳体1和右壳体2与后壳体3连接的一面设置有卡槽4,后壳体3与卡槽4对应有凸起的卡条5,将左壳体1和右壳体2通过螺钉联结固定在一起后将卡槽4与后壳体3上的卡条5卡接成一体构成盒体9,随后盒体9与底座8联结构成电池盒整体,所述底座8中部凸起,整个底座呈阶梯式结构,左壳体1和右壳体2连接后搭放在中部凸起部分,后壳体3搭放在底座8的低矮部分,见图4;在底座8还设置有两个螺孔7,底座8与盒体9装配后通过螺钉扭紧连接,见图5。
由于左右壳体上都设置有卡槽4,卡槽4与卡条5连接卡紧,外面不露痕迹,外观很好,再通过螺钉将底座8与盒体9连接成一完整的整体。
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