[实用新型]连续油雾发生装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩空气气源处理元件制造技术领域，尤其指一种将润滑油雾化的连续油雾发生装置。

背景技术

在气动技术领域中，经净化过滤的压缩空气在进入气动元件前，须将一定量的润滑油雾化后注入空气流，使之随着空气流进入气动元件内部以达到润滑和冷却的功效；该产品也可以应用于诸如齿轮、蜗轮、轴承和导轨等高速运行的机械部件润滑和冷却。此类较为典型的产品如国家知识产权局于2004年4月7日授权公告的、专利号为ZL03239640.6名称为“油雾发生系统”的实用新型专利，它“拥有主副两个油箱，每个油箱均配有一个雾化器，雾化器用于将空气和油混合而产生油雾，两个雾化器均与控制单元相连，并且每个雾化器均可被激活同时关闭另一个雾化器；另外，每个雾化器均配有加热器，加热器延伸至油箱内用于加热进入雾化器的空气和油，空气和油经金属盘进入雾化器，金属盘有各种规格并可拆换，以便于改变系统产生油雾的能力。”但是，该产品不但内部结构复杂、外形庞大，而且当油箱内的润滑油消耗完毕时，必须在停止工作状态下才能加注润滑油，故无法实现连续工作，难以满足长时间连续工作的气动元件或者齿轮、蜗轮、轴承和导轨等高速运行机械部件的润滑和冷却需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有同类产品存在的外形庞大、无法在工作状态下加注润滑油的缺陷和不足，向社会提供一种结构简单、外型小巧、可以在工作状态下加注润滑油的连续油雾发生装置，满足长时间连续工作的气动元件或者齿轮、蜗轮、轴承和导轨等高速运行机械部件的润滑和冷却需求。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：连续油雾发生装置包括阀块和油杯，所述阀块的进气道和出气道之间通道设有阻尼风罩；所述阀块表面设有与所述油杯润滑油液面相连通的注油室；所述注油室与所述进气道内壁之间设有单向阀；所述阀块表面设有油量观察窗，所述油量观察窗内设有导油套，所述导油套底部设有滴油口连通所述出气道；所述油量观察窗上部连接有具中心阀针的油量旋钮，所述阀针的锥形端部与所述导油套顶端的进油口相对应；所述油杯内设有油管，所述油管上端经所述阀块油道连通所述油量观察窗内腔。

所述单向阀包括设于所述阀块的阀套，所述阀套中心设具活塞环的阀杆，所述阀杆顶部伸出于所述阀套、受止于所述注油室油盖的底面；所述活塞环下端面与所述阀套中部之间设有弹簧。

所述油管上端经连接套固定于所述阀块，所述连接套内腔的上部分为方形截面、且设有钢珠，所述钢珠下方的所述连接套内腔通道嵌设有密封圈。

本实用新型连续油雾发生装置，通过调节油量旋钮锥形阀针的开度使滴油量在每分钟0-140滴之间随意调节，操纵简便、调节范围广；当需要添加润滑油时，打开注油室油盖后单向阀自动关闭，同时油管上方的钢珠受力下移、经密封圈关闭所述连接套内腔，从而将油管与出气道压缩空气断开，用户可以在不切断进气道与出气道之间气流状态下加注润滑油，实现本实用新型产品的连续作业。本产品操纵简便、调节范围广，可以在工作状态下加注润滑油，满足了长时间连续工作的气动元件或者齿轮、蜗轮、轴承和导轨等高速运行机械部件的润滑和冷却需求。

附图说明

图1是本实用新型产品结构示意图。

图2是图1的A-A向截面结构示意图。

图3是图1的B部放大图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型连续油雾发生装置包括阀块4和旋接于所述阀块4下方的油杯12，所述阀块4设有进气道8和出气道10，所述进气道8和出气道10之间的通道设有阻尼风罩16，所述阻尼风罩16由压板9固定于所述阀块4；所述阀块4表面设有与所述油杯12润滑油11液面相连通的注油室7；所述注油室7与所述进气道8内壁之间设有单向阀6。

如图1和图2所示，所述阀块4表面设有油量观察窗3，所述油量观察窗3内设有导油套2，所述导油套2底部设有滴油口5连通所述出气道10；所述油量观察窗3上部连接有具中心阀针13的油量旋钮1，所述阀针13的锥形端部14与所述导油套2顶端的进油口15相对应；所述油杯12内设有油管19，所述油管19上端经连接套22固定于所述阀块4，所述连接套22内腔的上部分为方形截面、且设有钢珠18，所述钢珠18下方的所述连接套22内腔通道嵌设有密封圈21；所述钢珠18上端的所述阀块4设有油道17连通所述油量观察窗3内腔。