[实用新型]复合加强型烧结机台车篦条

说明书

技术领域

    本实用新型涉及烧结机设备，尤其涉及烧结机台车篦条。

背景技术

烧结机台车篦条是安装在烧结机台车底部，作用是通过它在烧结机台车上承放烧结原料。烧结机台车篦条是由很多根单体篦条排列而成，在单体篦条的侧面设有凸起部和凹陷部，单体篦条之间凸起部与凸起部相连，凹陷部与凹陷部相对应，单体篦条排列后凹陷部形成的缝隙用于通风。烧结机台车篦条的安装形式是在篦条下部带有钩状结构，使篦条可以钩挂在机台车的构架上，篦条与篦条间相互挤紧后自然固定。烧结机台车在工作时除了向前移动，还要在烧结机端部翻覆倒料，烧结机台车及篦条除了要承受烧结的高温，还要承受翻覆倒料时的剧烈震动。为了确保烧结机台车篦条的正常工作，篦条需要用耐高温、耐磨损、抗氧化和有一定机械韧性的材料制作。现有烧结机台车的篦条材质大多是采用高Cr含Mn铸铁制作，整根篦条整体成分的组成一致。

烧结机台车篦条除了要承受烧结的高温，还要承受翻覆倒料时的剧烈震动，因此烧结机台车篦条的失效形式主要是烧蚀和折断，由于篦条是采用排列后相互间挤紧自然固定，当排列的篦条中有一根或数根受力折断掉落后，篦条与篦条间就会产生较大的空隙，使原本紧密排列的篦条产生松动，在烧结机台车倒料时的剧烈震动下会产生篦条大量掉落。

现有烧结机台车中，也有采用将单根篦条组合成篦条组，能避免一根或数根受力折断掉落后，篦条与篦条间产生较大的空隙；但采用将单根篦条组合成篦条组的缺点是如果需要更换篦条就要整组更换，篦条组中部分篦条缺失或烧蚀将难以拆卸更换单根篦条，这样勉强维持使用将增大烧结机的漏风量，使烧结机的烧结工作效率降低。

现有技术制造的烧结机篦条由于采用的是整根一次浇铸成型的方式，因此改变材质的成分也难以同时解决耐高温、耐磨损、抗氧化及机械韧性问题，要么耐磨损抗氧化性能好但其韧性较差，造成篦条易断，要么有一定的机械韧性但其耐高温耐磨损抗氧化性能较差，因此难以数方面兼顾。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种复合加强型烧结机台车篦条，本实用新型选用外层材料为高铬铸钢和内层材料为耐热铸铁的两种材料，两种材料经二次浇铸成一体，该篦条不容易烧蚀和折断，能够耐高温、耐磨损、抗氧化且机械韧性好。

本实用新型是这样实现的：一种复合加强型烧结机台车篦条，包括篦条本体，篦条本体上部两端设置有上挂脚，篦条本体下部两端设置有下挂脚，设有上、下挂脚的两端为安装端，篦条本体侧面设有凸起部和凹陷部，其特征是：所述篦条本体由外层材料和内层材料经二次浇铸复合而成，所述外层材料为高铬铸钢，内层材料为耐热铸铁。

所述的外层材料厚度为12~30mm。

本实用新型是采用二次浇铸成型工艺制备而成，二次浇铸分别采用成分不同的材料，即外层材料与内层材料分别为不同种材料的烧结机台车篦条，该烧结机台车篦条同时具有两种材质的特性，外层具有高铬铸钢的性能，即具有耐高温、耐磨损、抗氧化的特性，内层具有耐热铸铁的性能，即耐热铸铁有较强的机械强度和抗折断性能。本实用新型与现有技术相比，在篦条本体外形几何尺寸和外形结构相同的情况下，本实用新型使用寿命更长且不易断裂，对稳定烧结过程，提高烧结矿产品质量具有积极的作用。

附图说明

图1为本实用新型复合加强型烧结机台车篦条的内部结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视图；

图3为图1的B-B向剖视图。

图中：1篦条本体、2外层材料、3内层材料、4上挂脚、5下挂脚。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1至图3所示，一种复合加强型烧结机台车篦条，包括篦条本体1，篦条本体1上部两端设置有上挂脚4，篦条本体1下部两端设置有下挂脚5，设有上、下挂脚4、5的两端为安装端，篦条本体1侧面设有凸起部和凹陷部，所述篦条本体1由外层材料和内层材料经二次浇铸复合而成，所述外层材料2为高铬铸钢，内层材料3为耐热铸铁。

外层材料2高铬铸钢和内层材料3耐热铸铁中合金成分参见表1，均为现有的公知材料。