[实用新型]实现胎胚子口辅助反包的机械成型鼓

说明书

技术领域

本实用新型是一种在轮胎成型机上实现胎体组件反包、滚压作业的机械成型鼓，属于橡胶机械领域。

背景技术

在现有半钢轮胎和全钢载重轮胎的制造过程中，装配在轮胎成型机的机械成型鼓主要应用于内衬层和胎侧胶的贴合和反包。

如公开以下方案内容的在先专利，专利号03102556.0，专利名称为一种自动反包滚压机械成型鼓，其主要包括有反包滚臂弹性胶环、驱动反包滚活塞组件、气缸体套筒、有正、反螺纹的传动轴、空心主传动轴，在气缸体套筒前端装有扇形块组件，在驱动反包滚活塞组件后端对称装有反包滚臂组件，反包滚臂组件后部连结在两侧对称位置的气缸体后端盖处。

根据上述专利公开的方案内容，按照后附图1概括地总结现有机械成型鼓的扇形块组件结构。当完成胎体帘布(51)贴合和钢丝圈(52)定位时，通过驱动正反螺纹传动轴以使气缸体套筒和扇形块组件向中间移动至设定位置，然后再通过向扇形块气缸体(53)内通入压缩空气以推动驱动活塞(54)移动、扇形块连杆组(55)推动扇形块(56)上升，从而完成紧固和密封胎体的作业。

此时，反包滚臂的滚轮(57)与上升并锁紧胎体的扇形块(56)产生一定的高度差。实际上，反包滚臂的滚轮(57)将按图中箭头所示的方向、沿胎侧采取一种迂回式的上升轨迹。

如上所述的现有技术存在如下缺陷和不足之处：

1、针对胎胚内部的密封、钢丝圈的定位支撑仅依靠扇形块(56)的锁紧作用，易出现胎胚泄气而导致胎体帘布滚压不实、易于留存气泡；

2、缺少针对子口部位的压实、排气操作，胎胚子口内、外侧的反包作业质量较差；

3、若是直接采用反包滚轮对子口外侧进行压实，则较易出现子口压痕而影响到胎胚整体外观，甚至会引进胎侧部件打折现象，直接导致胎胚成型作业品质的下降。

实用新型内容

本实用新型所述的实现胎胚子口辅助反包的机械成型鼓，在于解决上述问题而在胎胚子口部位的内、外侧设置可充气膨胀的胶圈结构，利用充气后形成的胶囊对子口部位形成内外挤压作业，从而提高针对胎胚子口部位的反包压实质量。

本实用新型的设计目的在于，实现针对子口部位的包裹和压实操作，杜绝在胎胚子口部位的内、外侧留存气泡，从而显著地提高子口部位的反包质量。

另一设计目的是，通过胶圈作用于反包杆前端一辅助升力，有助于反包杆的反包动作，并且降低反包杆端部对胎侧部位的压痕。

设计目的还在于，促使反包滚轮能够直接从胎侧根部开始滚压，以避免出现子口压痕和胎侧部件打折现象的发生。

为实现上述设计目的，所述实现胎胚子口辅助反包的机械成型鼓主要具有：

一中空柱状主轴；

沿垂直中心线对称地套设于主轴外周的锁块组件、指型反包装置；

在主轴内部，设置有用于沿主轴轴向方向、驱动锁块组件和指型反包装置往复移动的驱动轴；

所述的指型反包装置，具有数个用于在胎胚的胎侧部位进行反包和滚压作业的、沿主轴外周均匀排列的指形反包杆，反包杆的后端部轴设于推动反包杆沿主轴径向扩张和回缩的气缸和滑动体，气缸和滑动体连接于驱动轴；

所述的驱动锁块组件，具有连接气缸和滑动体的锁块气缸体，锁块气缸体内部的活塞组和连杆组连接用于锁定构成胎胚的胎体帘布和钢丝圈的锁块组。

与现有技术的不同之处在于，

在锁块气缸体顶部，设置有连接锁块组、沿主轴外周构成一闭环结构的胶圈，胶圈的两侧端分别固定于锁块气缸体内、外侧，锁块气缸体的通气管路连通至胶圈内部。

如上述基础方案，充气后形成内、外侧胶囊的闭环胶圈，其具有普通胶圈用来密封胎胚中鼓气压的作用，即充气后胶囊可针对子口部位直接实现包裹、压实和排气作用，同时还辅助实现针对胎体帘布、钢丝圈的定位和锁定作业。

实际上，充气后的胶囊形成子口部位内、外侧辅助支撑、压实结构。

为进一步地提高、易于控制针对子口部位的包裹、压实和排气，以及防止充气胶囊向外侧发生倾覆，可采取的改进方案是，在气缸和滑动体上设置有数个沿主轴外周均匀排列的、用于助推充气后胶圈的助推板。

通过气缸和滑动体沿主轴中心的驱动，助推板可从外侧形成针对充气胶囊的挤压固定作用，从而有利于增大针对子口部位的包裹、压实和排气作用力，以及向内侧支撑充气胶囊而避免其发生倾覆。

针对上述助推结构的细化方案可以是，助推板的底端轴设于邻近胶圈外侧端，助推板的后部通过一助推杆安装于气缸和滑动体上。