[实用新型]一种跑道清扫车用磁性器件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磁性器件，特别是一种跑道清扫车用磁性器件。

背景技术

对于一般的磁力清扫车，在实际应用过程中其磁场吸引力不高，对于比较大的铁件无法吸起，也就是说吸附铁件的能力比较低，进而清扫效率也相对较低。这对于飞行安全来说是极为不利的。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种能大大提高吸附铁件的能力，从而提高清扫效率的跑道清扫车用磁性器件。

本实用新型采用的技术方案是这样的：该跑道清扫车用磁性器件包含相互通过紧固件压紧底板固定的磁体组件和导管，其中该磁体组件包含底板、安装在底板上采用诸如NdFeB300/96的钕铁硼材料的磁钢、用于将磁钢隔离以形成在其两侧分别包含磁性相对的两排磁钢的隔离块、焊接到底板一端的把手和护罩挡板、以及通过M4×10的不锈钢沉头螺钉固定罩住磁钢和隔离块的护罩；该导管包含矩形管、紧固件、焊接到矩形管两端的挡板、以及拼焊到已焊有挡板的矩形管上并且供紧固件安装于其上，包含三个腰槽的安装架。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将磁路设计成能形成磁回路的一排S极和一排N极，使得其表面磁场达到350 mT-450 mT，并且对于M16×70的螺钉，在离地5cm时，也能轻易的吸起，由此大大提高了其吸附铁件的能力，进而提高了清扫效率；

2、本实用新型中将导管和磁体组件由紧固件来固定的设计，使得铁件的清除也更加方便、快捷； 

3、本实用新型中磁钢采用高性能的诸如NdFeB300/96的钕铁硼材料，这样可以保证磁力线能够直接作用于地面，而不被屏蔽；以及

4、本实用新型重在安装架上设计了3个腰槽，使得能方便地调节磁场离地的距离。

附图说明

图1是根据本实用新型的实施例，一种CQC型跑道清扫车用磁性器件的侧视截面图；

图2是根据本实用新型的实施例，图1中CQC型跑道清扫车用磁性器件的俯视图；

图3是图1中所示导管2的侧视截面图；

图4是沿着图3中A-A线所获得的导管2的截面图；

图5是图1中所示磁体组件1的侧视截面图；以及

图6是分别沿着图5中A-A线和B-B线所获得的磁体组件1的截面图。

图中标记：1为磁体组件，2为导管，3为矩形管，4为紧固件，5为挡板，6为安装架，7为磁钢，8为隔离板，9为护罩，10为底板，11为M4×10的不锈钢沉头螺钉，12为把手，及13为护罩挡板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

根据本实用新型的实施例，如图1所示，该CQC型跑道清扫车用磁性器件是由磁体组件1和导管2所构成。图2是图1中CQC型跑道清扫车用磁性器件的俯视图。

图3是图1中所示导管2的侧视截面图，且图4是沿着图3中A-A线所获得的导管2的截面图。如图所示，导管2是由矩形管3、紧固件4、挡板5、安装架6焊接成一个整体。挡板5焊接在矩形管3的两端，并且安装架6拼焊到已焊有挡板5的矩形管3上，最后将紧固件4焊接在安装架6上。紧固件4能够方便磁体组件1的卸载和安装，而挡板5则能在卸载磁体组件1时将吸附的铁件隔挡开，便于清扫。

图5是图1中所示磁体组件1的侧视截面图，且图6是分别沿着图5中A-A线和B-B线所获得的磁体组件1的截面图。如图所示，磁体组件1将磁钢7安装在底板10上，磁钢7之间用隔离块8隔离，隔离块8的两边分别是一排N极和一排S极，形成磁回路。底板10的一端焊接把手12和护罩挡板13。磁钢7和隔离块8上用护罩9罩住并用M4×10的不锈钢沉头螺钉11固定。

磁钢采用高性能的诸如NdFeB300/96的钕铁硼材料，底板为导磁钢材。隔离块为木材，其余均为1Cr18Ni9Ti。这样可以保证磁力线能直接作用于地面，而不被屏蔽。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。