[实用新型]一种车身移载机多功能叉齿底盘座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车身生产运输线间的转载机械装备。

背景技术

现涂装车间使用的叉式移载机由底座、叉臂和叉齿座组成。其中，叉齿座上设有3～4个间距不等的凹槽，每个凹槽对应一种车型的裙边(如图2所示)。当叉齿座移到车身底部抬起时，车身的裙边正好落入叉齿上的凹槽中，然后叉臂横向移动到目标橇的上方，缓缓放下，完成转载工作。由于车身的裙边落入了所对应的凹槽中，将车身准确定位，所以在叉臂移动的过程中不会造成车身错位的现象。

然而不同车型的裙边宽度是不一样的，因此当某种新的车型过线时，就需要根据新车型的裙边宽度在叉齿座上加工新的凹槽，以使叉齿座能够适应新车型运输共线。如果生产运输线共线的车型越多，其裙边宽度的差别越小，凹槽口位置尺寸就越难以得到保证，存在车身错位的风险。并且每次新车型共线试制时，叉齿座必须经过新凹槽的加工、安装、调试、试运行等过程，直至新车型上线的正常运行，工作程序非常繁琐。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种车身移载机多功能齿底盘座，可以方便地解决新车型共线的问题。

实现上述目的技术方案如下：

一种车身移载机多功能叉齿底盘座，包括底座1、叉臂2和叉齿座3。底座1为矩型盘式框架结构，中间设有两条平行道轨；每条道轨上配装有叉臂2，在叉臂2两端头上平面分别装有叉齿座3。叉齿座3形状为长方体，其上表面设有锯齿形叉齿，锯齿形叉齿为等距突起的半圆状条形齿。

所述等距突起的半圆状条形齿的直径d范围为5～10毫米，间距λ范围为6～12毫米，其中直径d与间距λ的关系一般遵循λ＝1.2d原则。

所述叉臂2两端头上平面装有叉齿座3其间距为L，其中L范围为1200～1800毫米。

所述叉齿座3形状为长为α、宽为β的长方体，其中α范围为250～300毫米，β范围为150～200毫米。

本实用新型结构简单、方便可靠，可以适用于裙边宽度在范围内的所有车型，降低了成本，简化了许多繁琐过程。

附图说明

图1本实用新型构造示意图；

图2改造前叉齿座侧视图；

图3改造后叉齿座侧视图；

图4改造后叉齿座侧视图放大图；

图5改造后叉齿座俯视图放大图。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

实施例：

参见图1，本实用新型包括底座1、叉臂2和叉齿座3。底座1为矩型盘式框架结构，中间设有两条平行道轨；每条道轨上配装有叉臂2，在叉臂2两端头上平面分别装有叉齿座3。两端叉齿座3之间的间距为L，其中L为1600毫米(见图3)。

参见图5叉齿座3形状为长方体，其中长度α为250毫米，宽度β为180毫米。叉齿座3上表面设有等距突起的半圆状条形齿，等距突起的半圆状条形齿的直径d为8毫米，间距λ为10毫米，其中直径d与间距λ的关系一般遵循λ＝1.2d原则(见图4)。