[实用新型]堵盖和安装部件有效
| 申请号: | 201020231107.4 | 申请日: | 2010-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN201694254U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
| 发明(设计)人: | 李晓禄;徐东求;谷伟兴 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装 部件 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械零部件技术,尤其涉及一种堵盖和安装部件。
背景技术
在汽车制造过程中,某些零部件是通过螺栓、卡扣等连接件固定在汽车上,且在汽车外壳组装后,这些连接件也是外露在汽车外面,因此需要设置堵盖来遮蔽这些连接件,以提高汽车美观效果,防止外界环境对连接件造成的损坏。
目前,汽车外壳上连接件对应的位置预留有堵孔,现有的堵盖通常是采用可直接卡在堵孔上的圆板堵盖对连接件进行遮挡,该圆板堵盖包括遮蔽圆板,以及设置在遮蔽圆板一端面上的卡合构件,通过该卡合构件可将堵盖卡接在汽车外壳的堵孔上。现有堵盖结构简单,可有效卡接在汽车外壳上,对汽车上的连接件起到一定的保护作用,并保证汽车的美观效果。
但是,在对连接件进行维护而拆卸堵盖时,通常需要将堵盖从外壳上完全拆卸下来,容易导致堵盖丢失,或者与其它堵盖混淆,影响堵盖的拆卸和安装效果。
实用新型内容
本实用新型提供一种堵盖和安装部件,可有效解决现有汽车维修时,堵盖容易丢失或混淆的问题,在拆卸堵盖时可不必完全拆下整个堵盖,使得堵盖不会从汽车上脱落,提高了堵盖的拆卸和安装效果。
本实用新型实施例提供一种堵盖,包括:用于封堵在安装部件堵孔处的堵盖本体,所述堵盖本体上设置有用于插接在所述安装部件上插接孔的支撑臂;所述支撑臂包括支撑杆和插接头,所述支撑杆的一端与所述堵盖本体连接,所述支撑杆的另一端连接所述插接头;所述插接头的径向尺寸大于所述插接孔的径向尺寸,用于插设在所述插接孔内防止堵盖本体从安装部件上脱落。
上述的堵盖中,所述支撑杆可为弹性能折弯的部件。
上述的堵盖中,所述支撑杆的端部可枢接设置在所述堵盖本体上。所述支撑杆端部的连接孔套设在所述堵盖本体的连接柱上。
上述的堵盖中,所述插接头可为锥形结构的接头。
上述的堵盖中,所述堵盖本体上还设置有将堵盖本体卡接在安装部件上的卡合构件。
本实用新型提供一种安装部件,包括上述的堵盖,所述安装部件上设置有堵孔和插接孔,所述堵盖上的堵盖本体封堵在所述堵孔上,所述堵盖上的支撑臂插接在所述插接孔内。
本实用新型提供一种堵盖和安装部件,通过设置的支撑臂,在堵盖从安装部件上拆卸时,可有效防止堵盖从安装部件上脱落,使得对堵盖遮挡的连接件进行维修时,堵盖可不必完全拆卸下来,避免了现有技术中堵盖需要完全拆下而造成堵盖易丢失或混淆的问题,便于堵盖的安装和拆卸,提高了堵盖的拆卸和安装效果。
附图说明
图1为本实用新型堵盖实施例一的主视图;
图2为本实用新型堵盖实施例一的俯视图;
图3为本实用新型堵盖实施例一的侧视图;
图4为本实用新型实施例中堵盖安装到汽车外壳时的结构示意图;
图5为本实用新型实施例中堵盖安装到汽车外壳上的组装示意图;
图6为本实用新型堵盖实施例二的结构示意图。
附图标记:
1-堵盖本体; 2-支撑臂; 21-支撑杆;
22-插接头; 3-汽车; 31-插接孔;
32-外壳; 33-堵孔; 11-卡合构件。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
鉴于现有汽车中需要对堵盖遮挡的连接件维修时,堵盖需要完全拆下而造成堵盖易丢失或混淆的问题,本实用新型提供了一种堵盖,可依靠堵盖上设置的支撑臂挂靠在安装部件上,从而在对连接件进行维修时,堵盖不需要完全拆下,提高了堵盖拆卸和安装的便利性。
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